東沙軍包機被折返，令人憂心如今兩岸關係緊張，會不會成為常態？學者強調，這種灰色地帶衝突手段，已經影響國際飛航秩序，中國若持續使用，會有很大的後座力。至於物資運補部分，我方有軍機等等備用方案，不至於受影響，但要留意的是中國的心理戰。
位於南海和巴士海峽交界的東沙島，控制進出南海，戰略位置日益重要，更有天然漁業資源，常有他國漁船越界捕撈。
其實早在6月，外媒報導中國可能在8月，實施以奪島演訓後，傳出陸戰99旅其中一支加強連，就以移訓的名義，調派島上，目前島上多是海巡人員，加上國軍官兵有200多人，這次被返航的民航機，每週都有班次，也讓外界擔憂運補作業將會受阻。
學者呼籲，影響國際飛航秩序，應受制裁，但即便我軍包機「被返航」，真的常態化，對東沙島運補的影響也有限。因為軍方每月都會派出一架C-130運輸機，既然是軍機，就不受制於港方指令，另外也有船艦往返，進行物資運補。
中國頻頻以「灰色衝突」打心理戰，像10月以來中機已經第11次，侵擾我西南空域。兩岸關係緊張時刻，東沙島周邊，儼然成為北京對台角力的重點戰場。
（民視新聞／綜合報導）
