全球航空業在疫情下備受打擊，日本國內航線自然也無法倖免，只能靠大砍航班維持營運，但對於沖繩等離島地區來說，離島航班是不可或缺的向外聯繫管道，為了讓航班不受影響，航空公司於是拓展財源，設計各種縣內輕旅行行程，吸引許多遊客報名體驗。
日航旗下的日本越洋航空，創立60多年來，一直負責連結沖繩與日本本州間的空中交通，但受肺炎疫情影響，越洋航空今年第一季營收，居然大虧43億日圓，是歷年來最差的一次。
日本越洋航空人員糸數寬表示，「實在是受到非常大的打擊，現在正處在從未歷經過的艱困狀況中。」
為了節省開支，越洋航空大減四成與本州間的航班，但其中無論如何都不能砍的，就是連接沖繩、宮古島、與那國島等10多個地區的離島航班。
在離島地區，無論是接送民眾就醫、運送學校營養午餐，甚至是新鮮魚貨等貨物，都得仰賴飛機快速運抵各地，是離島不可或缺的交通管道。
與那國島漁業人士說，「如果航班停了，當地漁業協會的經營，也會馬上出問題。」
為了讓離島航班能持續運作，航空公司也想出拓展新財源的方法。航空公司人員說，「離島的旅行行程現在更便宜喔。」
機師和空服員在那霸市區裡發送傳單，推銷兩天一夜小旅行方案，另外航空公司也推出搭上電動巴士，遊覽沖繩本島山林風光的行程，除了增加收益，更要開拓新的觀光資源。
日本越洋航空人員糸數寬說，「我們不只擔任接送客人的任務，也要和當地民眾一起找出觀光資源，讓大家都能享受沖繩的自然美景。」
另一方面，越洋航空更在三月中時宣布，要啟用名古屋與宮古島間的直航航班，目標讓更多來自本州的遊客，在離島地區四處遊玩，藉此提升離島航班載客量，力求在疫情時代中，讓連結各個島嶼的飛機繼續航行在空中。
（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）
