美國創新號火星直升機日前因潛在的技術性問題，第一趟火星飛行任後延後至今。台北時間今天晚間近7點時，美國太空總署傳來喜訊，創新號成功完成飛行任務，完成人類史上第一次在另一顆星球進行有動力與受控制的飛行。一起來了解。
人類史上第一次在另一顆星球進行有動力與受控制的飛行，一舉成功。雖然創新號首次飛行時間非常短，但還是成功拍下並傳回飛行時拍下的畫面。美國太空總署內氣氛非常high。直升機雖小，任務卻很重大。美國太空總署對這架名為創新號的直升機寄予厚望。
創新號飛行員葛利普說明，「創新號的飛行包括起飛，接著升高到3公尺盤旋30秒，然後轉個彎，接著慢慢降落然後落地。」
創新號是在2月18日，與毅力號火星探測器一起登陸的。之後，便分離出來，靠著內建的太陽能電池發熱，獨自經歷了許多個酷寒的夜晚。
創新號的飛行原本訂在11日，但在測試旋轉翼時，因計時器出了問題，起飛計畫因而推遲。不過後來創新號成功完成測試，達到起飛所需的每分鐘轉速2400次。科學家表示，若能順利獲得鳥瞰影像，或許能顛覆許多我們對火星既有的想法。
NASA科學家說，「創新號將為我們打開全新的可能性，激發與未來有關的問題，探討空中探險的成就，我們能採得太空中看不到，或探測器取不到的影像，直升機能飛在探測器前，幫忙規畫出有效率的路線。」
由於火星的引力很低，大氣壓力不及地球的1%，創新號短短的飛行，對科學家來說卻是挑戰重重。科學家特別把1903年萊特兄特飛機機翼的一小塊纖維，貼在在創新號上，象徵好運。創新號果真不負眾望，為人類火星探測史寫下新頁章。
（民視新聞／綜合報導）
