台灣捷豹路虎今日 9/1 選在 Bellavita Art Gallery 發表全新第五代 Land Rover Range Rover，引進編成與預售價分別是 SWB 標準軸的 D350 SE (新台幣 600 萬元起) 及 P400 SE (新台幣 600 萬元起)，以及 LWB 長軸的 P400 HSE (新台幣 645 萬元起)、P400 HSE 7 座 (新台幣 649 萬元起) 及 P400 Autobiography (新台幣 710 萬元起)，至於 SV 車型則將在明年引進。
台灣捷豹路虎總經理 Garth Turnbull (左) 與台灣捷豹路虎品牌總監張君維 (右) 一同見證第五代 Range Rover 在國內亮相。
全新第五代 Range Rover 於去年 (2021) 10 月發表，採用 MLA-Flex 平台打造，軸距較前一代增加 75mm，其外觀以三到線條構成，包括下切的車頂線條、強壯的腰線及上升的門檻線條，車頭配置高解析度數位 LED 大燈，光束照射距離達 500 公尺，可對應導航圖資進行主動轉向，更支援圖像投影技術，遠光燈可遮蔽最多 16 個物體，此外也配置緩速操作照明燈，提供車身周邊覆蓋式照明，還可配合 3D 環繞攝影提供低光源下的視線，而車側配置平整式門把與無傳統水切的內嵌式車窗，創造 0.30Cd 的風阻係數，車門採電動輔助設計，整合危險偵測與防夾安全功能駕駛可透過 Pivi Pro 控制，其危險偵測功能可在車身傾斜達 10 度時自動暫停車門運作，待安全後啟用，而車尾配置隱藏式燈組，尾門延續兩件式分離設計，下尾門前緣向後轉可作為背靠，還可搭配活動套件來結合照明、音響與訂製靠墊。
內裝方面，第五代 Range Rover 以支援三面板切換功能的 13.7 吋全數位虛擬儀錶搭配支援觸感回饋的中控台 13.1 吋曲面懸浮螢幕構成前座艙，而 EVA 2.0 電子架構更可使全車超過 70 個電子模組進行 SOTA 線上更新來保持最新功能，座艙材質導入與 Kvadrat™ 合作開發的創新紡織品Ultrafabrics™，較真皮輕約 50%，製造 CO2 排放約 1/4。座椅配置上，除標準的 5 人座外，於 LWB 長軸車型首度提供第三排選項。五人座車型的行李廂置物空間為 818 公升，七人座則為 212 公升，收折第三排可達 857mm，全車系的行李廂底板可向前抬起，而五座車型更推出自動折疊式行李廂隔板。
配備方面，第五代 Range Rover 搭載第三代主動降噪系統，可偵測車輪震動、輪胎噪音、引擎排氣聲浪等噪音，透過車內 35 個揚聲器 (含 4 個座位頭枕的 60mm 直徑揚聲器) 發出反向音頻來抵消，而音響導入 1,600W Meridian 系統，提供 4 個頭枕額外 20W 的揚聲器輸出，而後座乘客享有 11.4 吋 RSE 娛樂系統，支援 HDMI 訊源與 WiFi 熱點，還可透過中央扶手的 8 吋觸控面板操作後座多項功能，而座艙內更配置 Cabin Air Purification Pro 系統，結合 dual-nanoe™ X 技術，可減少過敏和病源體、異味並過濾 PM2.5，而第二排還設有第二組 nanoe X。
動力配置方面，台灣捷豹路虎將引進 P400 汽油與 D350 柴油共 2 種設定，兩者均為 Ingenium 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，亦搭配 48V MHEV 輕油電複合系統、iAWD 智慧型四輪驅動、IDD 智慧扭力分配 (每秒 100 次偵測)，其中 P400 車型可輸出 400ps 最大馬力及 550Nm 峰值扭力，D350 車型則可輸出 350ps 最大馬力及 700Nm 峰值扭力。
底盤與車體方面，第五代 Range Rover 採用的 MLA-Flex 平台擁有較前一代提昇約 50% 的剛性，懸吊系統採用雙閥阻尼器設計的完全獨立氣壓設計，可透過Adaptive Dynamics control 自適應動態控制系統管理，而後軸首度導入五連桿設計，也配置主動鎖定差速器，此外更導入四輪轉向系統，支援最高 7 度的後輪轉動角度，高速時可與前輪同向，低速則反向，使迴轉半徑控制在 5.5 公尺。針對動態駕馭，第五代 Range Rover 首度配備 Dynamic Response Pro 動態反應系統，可藉由 48V 電子系統來將最高 1,400Nm 的扭力傳到防傾桿來抑制側傾。
越野能力方面，第五代 Range Rover 搭載支援 6 種模式的進階全地形反應系統 (Terrain Response 2)、ATPC 全地形行進控制系統、ClearSight 對地視野與水深偵測等，SWB 標準車型的進入角為 34.7 度、穿越角為 27.7 度、離去角為 29.0 度，LWB 長軸車型穿越角變為 25.2 度，全車系涉水深度均為 900mm。
Range Rover 為 Land Rover 在 1960 年代開發，並在 1970 年正式發表的作品，迄今發展出 5 個世代，成為豪華休旅的代表性車款之一，如今在第五世代大量注入品牌最新科技，更準備在 2024 年對應 Reimagine 品牌願景而帶來純電車型，引領該廠進入新的紀元。
