拉丁美洲 Porsche 近日宣布推出 911 Carrera Panamericana Special 特仕車來慶祝 Porsche 356 S Cabriolet 於 1952年首次挑戰墨西哥泛美高速公路耐久賽 (La Carrera Panamericana)，全球僅此一輛，2023 年時將會參加慈善拍賣會競標。
911 Carrera Panamericana Special 以 911 S Cabriolet 作為基礎，外觀噴上了效仿當年 356 S Cabriolet 賽車的金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic) 烤漆，織布軟篷則採用塗鴉灰 (Graffiti Gray) 來搭配，引擎蓋通風口以白色襯托，擋風玻璃上方貼有 PORSCHE 字樣，在左右車門上的編號 11 旁還有泛美高速公路耐久賽的代表圖案，足踏前 20 吋、後 21 吋的雙色 Turbo 輪圈。
內裝方面以蠟筆灰 (Crayon Gray) 作為皮革的主要鋪陳，在雙座的頭枕繡上了 La Carrera Panamericana 字樣以及當年的安全頭盔樣貌，在副駕駛側前方的寶藍色飾板上也印有與頭枕相同的字句，在開門時，還會投射出泛美高速公路耐久賽的徽章。
動力方面採用 2,981cc 水平對臥 6 缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，於 6,500rpm 時可輸出 450hp 最大馬力，於 2,300~5,000rpm 間可輸出 540Nm 峰值扭力，從靜止加速至 100 km/h 可於 3.9 秒內完成，極速高達 306 km/h。
Carrera Panamericana 可說是歷史上最著名且最盛大的耐久賽事之一，比賽歷程 5 天，共 3,300 公里，是當時最艱險、最富盛名的公路賽事之一，危險程度完全不亞於義大利的 Mille Miglia 及 Targa Florio，僅僅在 1950 - 1954 年舉辦了五屆，Porsche 車系中的 Carrera 及 Panamera 起名靈感正源自於這盛大的賽事。
