民視新聞／林昀嫻 綜合報導
南韓貨運司機上個月（11月）發動大罷工，至今已持續3個星期，這也是6個月以來2度罷工。然而南韓政府日前下令復工，也指司機若違反命令，將祭出重罰，工會今天（12月9日）早上舉行投票，決定是否停止罷工，最後超過半數贊成，將返回工作崗位。
手跟著激昂的歌曲擺動，但表情卻滿是失望無奈。南韓貨運司機11月24日發動大罷工，這已是6個月以來2度罷工。
然而政府日前下令復工，否則祭出重罰，工會12月9日早上舉行投票，決定是否停止罷工，最後超過半數贊成。
貨運工會說，「贊成的61.82%，反對的37.55%。」
南韓貨運工會這次罷工訴求，主要在於保障貨運司機最低薪資的安全運費制度，即將在年底結束，工會要求政府永久實施這項制度，不過協商破裂，大批成員因此發動罷工。如今工會透過投票決定重返工作崗位，部分成員失望不已，一度講到哽咽。
貨運司機說，「你看那些要回去的司機背影，真的眼淚都停不住，我做為工會的主要成員，結果變這樣那幹嘛加入工會呢。」
不過工會全數成員超過2萬6千人，但當天投票人數僅占全數的13.67%，結果令許多成員不滿。
貨運司機說，「政府舉止就像豎立一道牆，都在攻擊的一方，跟勞工與工會都沒有溝通，他們甚至改變協商談判的一些用詞，結果最後搞得好像我們是敵人一樣。」
參與罷工的司機，大多數是在水泥業、鋼鐵業、石油和石化業工作，南韓政府指出罷工造成多達26億美元的經濟損失。
當局態度強硬，指出工會成員只有無條件復工，才可能討論工會要求，而工會重返回工作崗位後，也仍會繼續與政府協商。
