民視新聞／林維彥 綜合報導
美國的天空近來很不平靜，一個月內接連發生3起飛安事件，都是班機在起降時差點相撞，引發各界質疑聯邦航空管理局螺絲鬆了，航管局官員赴國會說明，議員砲聲隆隆，緊咬上個月（1月）航管局「空中任務通知系統」大當機，造成全美班機停飛影響數萬旅客，官員承諾擴大檢討。
飛機正要起飛，前方跑道竟出現另一架班機，差點撞個正著。離譜飛安事件一樁接一樁，美國聯邦航空管理局成為箭靶。
美國聯邦航管局代理局長諾倫說，「我敢告訴美國大眾我們安全嗎？是的，若問我我們能再更好嗎？答案是當然，這就是我們要努力的。」
不只甘迺迪機場，本月稍早在德州奧斯汀機場，一架貨機正要降落，也差點撞上正在起飛的客機。
美國聯邦參議員克魯茲說，「怎麼會發生這種事？航管怎麼能指揮，要起飛與要降落的兩架班機同時上跑道，而且兩機僅僅相距30公尺。」
還有最近才爆出、去年底夏威夷的飛機「大怒神」事件，在21秒內急墜145層樓高度，嚇瘋大家。航管局代理局長被叫到國會，議員砲火猛烈，焦點放在1月底的系統大當機事件。
美國聯邦參議員克魯茲表示，「航管局『空中任務通知系統』當機是個錯誤，我擔心該事件凸顯的是一種，害怕創新阻礙運作效率的文化。」
美國聯邦航管局代理局長諾倫說，「我組成了安全審查小組，檢討美國航空結構文化流程系統，以及安全措施整合。」
那次大當機造成全美多座機場暫停起降，影響數萬旅客。代理局長說明，事件是因為承包商在更新系統的時候出包，現在已經重新設定，讓備用系統可以及時啟動，避免重蹈覆轍。
