民視新聞／曾若琦 綜合報導
希臘火車對撞，目前死亡人數已經攀升到至少57人，還有約50多人下落不明。被逮捕的站長出庭時坦承有疏失，但希臘火車系統幾十年來設備老舊，又被政府精簡人力，早就是長期弊端。光是雅典3日就有5000多名學生上街抗議，晚上部分激進民眾對議會大樓丟擲汽油彈，與警方爆發衝突。
民眾丟擲汽油彈。希臘首都雅典議會大樓外，路面燃起點點火光，還有人手持煙火向前挺進。警方則祭出催淚彈回擊。類似場景，北部第二大城塞薩洛尼基同步上演。
3日晚間希臘持續爆發示威，激進人士和鎮暴警察你來我往，轉換攻防。另外多地，不分黑夜白天，成千上萬名學生和各年齡層國人，高舉標語，哀悼近日火車事故罹難者，譴責鐵路私有化後，希臘政府長達數十年執政不利。
大學生柯雷米說，「死人了，整個希臘都在哭泣，但官員坐在辦公室喝酒喝咖啡。」
大學生寇科拉說，「我們將成為所有逝去者的代言人，這樣就不會掩蓋任何罪行，並且有人得承擔責任。」
消防員透露，包含餐車的前兩節車廂，撞擊後爆炸起火、高溫飆破攝氏1300度，眾多遺體殘破不堪，有些甚至直接碳化，營救過程是場惡夢。
希臘消防員說，「比起拯救生命，我們只能抬出遺體，這不是我們喜歡做的，也不是我們會想做的事情。」
同天，被逮捕的拉里薩火車站值班站長出庭承認，自己有人為疏失，根據錄音檔，站長指示其中一名火車駕駛穿越紅燈繼續行駛，但其實當地號誌系統頻繁故障，所以類似情況早已不是特例。專家直指，政府不應該把責任全部推到站長身上，官員長期罔顧交通安全，不理會工會示警，砍成本、砍人力，拒絕更新老舊設備，才是事故主因，鐵路和地鐵員工也發起罷工抗議。
