民視新聞／連忻 綜合報導
巴黎為了解決塞車，從2018年引進共享電動滑板車，但這樣的交通方式引發爭議，主因是規範不完全，又常與腳踏車和行人爭道而釀意外，政府年初宣布將在4月2號舉行公投，決定共享滑板車的去留。
法國巴黎共享電動滑板車，租用方便，價格相對便宜，是居民通勤、遊客探索城市的選項之一，不過近來在街頭引發爭議。
車水馬龍的街道上，大喇喇違規雙載，另一頭，電動滑板車轉進小巷，差點和腳踏車擦撞，還有像這樣，沒上手就騎上路，失去平衡跌了下來。
遊客說，「騎起來有點可怕需要注意周遭，這裡的人騎滑板車有點快且魯莽。」
共享滑板車，巴黎2018年上路，整座城市約有1.5萬輛，但街頭屢見違規，當局年初決定在4月2號舉行公投，決定是否繼續開放相關服務；而就在公投前，政府頒發新規定，租用者年齡從12歲拉高到14歲，雙載罰款也增加；逐步收緊規範，還早就設立專屬停放區且控制數量。
巴黎學生說，「這是簡單、有助生態的交通方式，而且很明顯腳踏車，以及其他個人交通方式事故更多。」
電動滑板車租賃業者勒菲弗說，「使用共享滑板車的為巴黎人，85%都是當地人也有外來遊客使用。」
滑板車短程移動相當方便，廣受年輕人歡迎，業者也表示若禁止，等於開發展倒車，不過政府其實已經表態支持廢除。
巴黎副市長貝拉德說，「若公投決定繼續使用，我們就會更新與租賃業者的合約，若巴黎人決定要停止使用，今年秋天巴黎就不會有共享電動滑板車。」
政府表示會尊重投票結果，但表示滑板車租賃造成數百起事故，希望在明年巴黎奧運前廢除。
