待撞、挨罰2選1！　超迷你「待轉格」變「待撞區」

大馬路中央，騎士準備待轉，只不過來到待轉格，往前一點，超出格線，往後一點又壓到班馬線，不管怎麼停就是沒辦法整台車停在格子內。

民眾：「可能就是比較小格，摩托車可能會超過格子。」

民眾：「太小格啦，現在一般摩托車都那麼大台，就不是以前50c.c的放得下。」

超迷你待轉格，就位在台中大里環中東路七段，及中山路口，鄰近的台74環線草湖交流道，上個月（10月）底才剛通車，沒想到附近的平面道路，路很寬敞，唯獨待轉區彷彿被用了「縮小燈」。

​​​​​​​​拉開捲尺，實際測量，待轉格長約105公分，寬度不到290公分，任何機車停進去，不是前輪突出區域、面臨「待撞」危險，就是後輪壓到行穿線，面臨「挨罰」危機，騎士到底怎麼做？進退兩難。

台中市交通局股長陳政凡：「交通局將再邀公所、建設局，研議退縮行穿線，擴大待轉區之改善方案。」

路口待轉區淪為「待撞區」，如今台中交通局將再重新會勘丈量，研議擴大待轉格改善方案，也挨轟「早知如此，何必多此一舉」。