生活中心／綜合報導不少機車族經過路口時，總會緊盯現場是否設有待轉標誌或待轉格，擔心一個判斷錯誤就吃上罰單。但實際上，有時會遇到「有格沒標誌」或路況陌生的情形，也有人為了保險起見，就算沒有待轉格仍選擇先停等二段式左轉。究竟這樣是否違規？台中市交通警察大隊也解答了。

南部中心／蘇晟維、陳家祥高雄報導16日傍晚，高雄楠梓區一輛下橋的轎車，違規穿越雙白線右轉，撞上了直行的機車後，再高速衝撞待轉格內的8輛機車，其中第一時間被撞上的機車騎士，緊急送醫後仍宣告不治，而待轉車格內8名騎士，也都受傷送醫。

中部中心／王云宣、羅宇翔　台中報導來看這起停在待轉區無辜遭撞的車禍！台中台灣大道上，今天（12日）中午，有兩輛直行機車，左右擦撞，其中一台機車，疑似失控衝向待轉區，瞬間把待轉中的三台機車給"鏟起來"，倒成一團，總計6人受傷，其中一名騎士腿部因此骨折，第一時間意識模糊，經過救治生命徵象穩定，住進加護病房觀察。

中部中心／王云宣、李柏瑾台中報導台中有女騎士，日前行經大雅中清路三段，直行通過路口時，疑似為了閃避待轉格，突然向左偏移，結果與同向的自小客發生碰撞，騎士身體擦挫傷好在沒有大礙，不過就有網友質疑，是否就是因為待轉格太過凸出，影響行車動線釀禍？

中部中心／蔡松霖、許家程雲林報導雲林虎尾高鐵重劃區，大隆路和學府西路口，有設置機慢車兩段式左轉的標誌，但路口卻沒有劃待轉格，讓騎士搞不清楚到底要不要停車待轉。對此，縣府表示，近期會重新劃設待轉格及新車道。警方也說，為避免爭議，待轉格畫設完成前，不會取締違規，被檢舉也不會開罰。

民視新聞／王云宣、葉晏昇 台中報導台74台中環線草湖交流道，10月31日，才剛通車，不過位在交流道附近的環中東路七段及中山路口，卻被投訴，待轉格太過狹窄，無論往前往後，都無法停下整輛機車，民眾怒轟待轉區變"待撞區"，對此台中市交通局表示，將重新會勘，研議改善方案。

民視新聞／ 李豫翰 蔡明政 採訪報導台北市內湖區，有一處機車待轉區，引發爭議！ 地點就在堤頂大道跟內湖路口，機車騎士想要待轉，還得要先違規逆向，才能騎到待轉區，如果遇到交通尖峰時間，甚至要停在槽化線上，或跨越左轉車道，才能順利待轉，對此，台北市交工處說，是因為路型特殊，這樣騎，不算逆向。

台灣機車路權促進會，為表達不滿機車須待轉轉彎和路口待轉格設置不當，選在耶誕夜，在新北市板橋區縣民大道、新府路口舉辦「待轉大遶境」，大約有20餘部機車不斷在路口待轉，羅姓男子等人，一時情緒失控，竟然違法拆卸中山路與新府路口交通標誌，警方立刻以現行犯將人逮捕。