極端氣候頻繁 搭機小心遇上「晴空亂流」

今天的新聞特報跟您聊聊，現在極端氣候越來越頻繁，即便已經離開地球表面，搭上飛機的時候也要特別當心，因為最近有兩家航空，分別遭遇致命的劇烈亂流。

上星期二21號，新加坡航空一架從英國飛往新加坡航班，竟然在3分鐘之內高度驟降1800多公尺，空服員和沒繫安全帶的旅客被上下甩過來甩過去，撞得頭破血流，看到現場的照片，天花板也被撞破氧氣罩都掉了出來，各種物品四散噴飛，導致100人受到輕重傷，到現在好幾十人還沒有出院，還在醫院治療，還造成一名70歲的老先生，疑似因為嚇到心臟病發而不幸過世。到26號，卡達航空一架從卡達杜哈飛往愛爾蘭都柏林，在土耳其上空，一樣碰到亂流，也造成6名乘客6名機組員，總共12人受傷，照片中這名機組員應該是撞到頭部，手按著後腦杓看起來表情痛苦，兩起事件只相隔短短5天，而且兩家公司向來都是飛安的模範生，不免讓要搭機的旅客感到心慌慌。

這次的罪魁禍首，叫做晴空亂流，不同於一般亂流，是暴風雨或強對流天氣所產生，都能在飛行員的儀表板雷達上看到，偏偏晴空亂流沒有任何前兆，幾乎等同於完全隱形，現階段其實沒有任何方法可以準確偵測出來，可以說是防不勝防。

更可怕的是，晴空亂流近年還有增加的趨勢，就有研究指出，這跟氣候變遷可能有所關連，根據一份英國研究，分析最近40年的氣候大數據發現，光是北大西洋地區，晴空亂流從1979年以來就增加了55％，時間從17.7小時提高到27.4小時，中度亂流也增加37％，輕微亂流則是增加17％，美國和北大西洋的航線增幅最大，其他歐洲、中東還有南大西洋的亂流，也都是有明顯增加。現在航空公司頭痛的是，該拿出什麼對策來因應，像是新加坡航空就加強規範，只要安全帶警示燈一亮，所有空服員都要回到座位上繫好安全帶，送飲料送餐的服務都暫時停止，以及機艙內任何可能移動的物品，都要加強固定，另外就是多家航空業者一起合作，包括卡達航空、聯合航空、易捷航空等15家公司，用飛機上大氣感測器，收集好幾百萬筆數據，試圖歸納出晴空亂流的相關特徵，再把這些數據匯進飛機的駕駛系統，多多少少還是有助於飛行員做一個參考提前避開亂流。

那身為旅客還可以怎麼自保，有一位專業的空服員，投書到英國的"太陽報"，教你三招搭機小撇步，第一招簡單明瞭希望乘客隨時繫妥安全帶，因為亂流何時會發生，誰都預測不到，因此就算安全帶警示燈熄滅的時候，最好還是安全帶隨時繫好綁好不要鬆開；第二招跟第一招有點類似，空服員建議盡量坐在座位上，除非是真的想上廁所，或是坐太久要起來伸展一下，其餘時間最好不要離開座位走來走去；最後一招隨身行李要放好，可以放在頭頂置物櫃，或是放在座位底下，如果放在腿上或腳邊，碰到亂流的時候，行李可能會飛來飛去把人撞傷，以上3招小撇步，讓您把受傷機率降到最低。

以上新聞特報。