車用零配件廠東陽今天上午在台南舉行股東會，通過每股配發現金股利新台幣4元，東陽表示，因應AM件強勁需求，今年持續「獵地擴廠」，若大環境條件不變，未來3年可維持成長，估明年電動車為主的OEM件拉貨將回升。
東陽（1319）總裁吳永祥今天表示，今年要加快開發新產品、增加設備提高產能，積極獵地擴廠，以期滿足未來成長需求。
東陽指出，全球供應鏈斷鏈效應持續發效，加上美國保險公司開放使用售後市場（AM）件，需求向上攀升。在原廠委託製造（OEM）市場，東陽同時具有承接傳統燃油車以及電動車的訂單實力，已布局3個專攻電動車的新廠陸續量產，營運動能穩定成長。
在資本支出規劃，東陽表示，下半年持續購地擴廠、提升產能，預估今年資本支出新台幣42億元，其中設備廠房模具等支出32億元，土地支出約10億元。
產業人士分析，美國車險大廠State Far因應斷鏈缺料風險，擴大採用AM件，帶動CAPA（Certified Automotive Parts Association）認證件需求，有助東陽模具開發。
展望車用零配件市況，東陽表示，市場需求強勁，不過需觀察海運缺櫃變數對出貨動能影響。
觀察電動車市況，東陽指出，中國大陸已是全球最大電動車市場，不僅當地自有品牌放量，國際車廠在2025年將陸續推出新電動車款，預期明年東陽OEM零配件拉貨力道可回升。
東陽先前預期今年擴產後，保險桿產能可年增5%，塑膠前欄件產能年增33%，鈑金葉子板產能年增6%。2023年電動車配件占東陽OEM業績比重約14.6%，預估今年相關占比可提升超過15%，今年在電動車預計有36款新車約56件產品可新承接。
市場評估，東陽今年集團業績目標年成長6%至8%，第2季業績估年增兩位數百分比，今年東陽在塑膠射出機將從2023年底的90台再新增7台，板金產線預計導入1條新產線，從既有8條新增至9條。市場也預期，明年東陽電動車零配件占OEM業績比重上看25%。
（中央社）
