影音中心／鍾如婷報導
荒廢30年的舊時宜蘭線鐵路隧道，2022年經新北市政府修復後重新營運，如今名為「三貂嶺生態友善隧道」，還獲得多項國際大獎，又有「全台最美隧道」的美稱，不過這條「三貂嶺生態友善隧道」，過去曾是以自行車道計畫施作，但卻因設計爭議，才改名為現名，對此，旅遊達人Tony Huang更諷刺，該自行車道是「台灣最奇葩自行車道」。
旅遊達人Tony Huang最近拍攝影片，提到「三貂嶺生態友善隧道」的爭議，該隧道過去是以「串聯本市瑞芳、雙溪區舊有三貂嶺至牡丹鐵路隧道規劃自行車道設置計畫」，向中央政府申請補助，讓不少車友引頸期盼，但在2022年7月試營運時，卻等到「考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行」的規定。
Tony指出該隧道設計為自行車道，但卻因設計不良，引來不少抗議，他說：「又因隧道設計獲得多項國際大獎，所以新北市政府從不承認設計有問題。」強調是為了兼顧生態，採用現行設計，還以每日限定人數預約、自行車速限速等規定，讓Tony Huang忍不住表示該自行車道是「台灣最奇葩自行車道」。
Tony也提到，新北市政府面對爭議不願意解決，更提出安全、生態等理由，為此他提出個人建議，認為應將線上預約規定，改為自行造訪，並同時輔助以牽引方式、避免用騎行方式通過隧道，如此便可避免人潮和自行車會發生危險，而被視為需要維護的蝙蝠生態，Tony則表示，該隧道非天然洞窟，蝙蝠本身就不是住在裡面，附近的天然隧道才是，加上在自行車道工程調查中，就提及隧道內並沒有重要的生物，最後他也建議能有一日能限定僅自行車通行，因為該隧道原本就規劃為自行車道。
