生活中心／綜合報導
大多數民眾應該都走過風景壯麗景點處處的中部橫貫公路，其實在台灣中部還有一條橫貫公路稱為新中橫，就是台灣的第四條橫貫公路；它是由台18線和台21線所組成，分別從嘉義的後庄以及南投水里共同在塔塔加連結總長176公里，這條新中橫很可能很多觀眾朋友沒有走過，它是肩負著南投和嘉義山區的運輸任務，尤其是從嘉義出發的台18線更是要到阿里山的必走之路。
新中橫公路原本是為了連貫台灣的東西部而興建，除了台18線、台21線之外原本還有一條是玉里玉山線，但是玉里線卻因為計畫通過玉山國家公園保護區和保育觀念相違背最後停建，這使得新中橫的走勢從橫貫線變成了縱走線，而現存的這兩段路都可以和野生動物共存，因此經常可以目睹到精彩的動物奇觀。
新中橫公路連接嘉義和南投改變了居民的生活方式，也促進山區經濟發展，像是得天獨厚的阿里山茶就是透過這條路的開發，而大量銷售在外的產物，另外公路也將一車車的遊客開進奮起湖，大吃起復古便當滿足味蕾，這新中橫更是走進原鄉的觀光廊道，可以看到神木，可以到東埔洗溫泉再把葡萄和梅子等特色農產給帶回家。
克服脆弱的地質開發山區公路不僅能夠發掘原鄉資源，也改變了山區居民的生活，當年在遭遇開發和保育相衝突的時候，決策單位是以選擇保育為優先，使得今天的新中橫不只是一條公路，更為人和大自然的共存做了美好的見證。9/1 週日晚間7：55分首播《台灣演義》，請鎖定53民視新聞。
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