生活中心／周容萱、蔡明政 台北報導
已經29年沒有漲價的台鐵，今天（10）召開董事會，討論票價調整事宜。傳據投資報酬率來計算，擬出百分之3到5的三種版本。以台北到高雄自強號為例，現在全票843元，未來可能就會破千。台鐵產業工會也全力支持調漲票價，並且呼籲最好一次漲足。
台鐵售票人員：「383元喔。」車次豐富價格便宜，不少人都會選擇台鐵，作為南來北往交通工具。不過，明年開始，價格恐怕得漲了，週二下午，台鐵召開董事會，主要針對近30年沒動過的票價討論新方針！民視記者周容萱：「以現在台鐵自強號的票價，台北到高雄現在全票是843元，但是如果真的漲價的話，未來這個票價可能就會破千。」
據傳台鐵是根據投資報酬率來計算平均漲幅，擬出百分之三到五的三種版本，以可行性比較高的百分之三計算，基本費率從每人每公里1.46元提高到2.05元，平均漲幅百分之40.4。以台北到板橋區間車為例，票價可能會從15元漲到20元，台北到高雄自強號，就可能從800多元漲到一千一百多塊錢。民眾：「4成滿多的啊。」民眾：「不會啊就是可以選擇，高鐵或其他的啊。」民眾：「我覺得這種國營的設備，它的售票的範圍都是為了民眾考慮，所以他們一定是最低的成本去做販售的。」
大部分民眾還能接受，畢竟台鐵上一次漲價已經是29年前。這回調漲，預估最快明年初，新票價就會上路。台鐵產業工會秘書長朱智宇：「完全支持票價一定要調漲，工會這邊的主張是，我們認為票價要漲那就一次漲足，因為距離上一次票價調整，是將近30年前的事情了，我想如果沒有一次漲足的話，台鐵有沒有下一個30年。」交通部長陳世凱：「民眾的接受程度，我覺得也是需要被考量的，尤其是我們希望大家都盡量，搭乘大眾運輸的狀況底下，這個票價要是大家可以接受的狀態。」強調尊重董事會決議，但通過後的調漲案，還得送到交通部費率審計委員會審查，再呈報行政院核定。不只得考量民眾感受，也得讓台鐵能在品質保證的前提下永續營運。
