南部中心／鄭博暉、林俊明 台南市報導
台南火車站前圓環，交通繁忙，市府計畫投入3.8億元改造，不過相關規畫公開展覽後，卻引起不少討論。尤其車輛行駛方向改為「雙向U字型」，民眾擔心會更塞更亂！不過交通局強調，新規劃類似回歸到直線道路，未來也會透過大台南智慧交通中心，進行監控調整。
台南火車站前圓環，不但是市區交通要衝，周邊共5處路口，往來車流繁忙。為此市府計畫投入3.8億元改造，只是民眾覺得動線，看起來好像更複雜。
有民眾說，「對一定很容易交會，然後擦撞更容易，現在圓環就已經車禍率偏高了，改U字型一定不會變低，還是偏高的。」，「為什麼弄成更複雜，可能車禍會增加很多啦，可能又忙到警察。」，但也有人認為，「不管是老人身心障礙者，或是孩童來說，都是一個比較友善的環境。」
市府計畫將圓環，改為「雙向U字型」道路，未來北門路、中山路、成功路、富北街和北門路對向5個路口，車輛要開進站前，都要繞U字型，另外還增加私人運具接送區，機車接送區和公車站等。交通局強調，改造主要以人本考量，擴大站前廣場，增加人行空間和安全性，規畫時已經用程式模擬，各個時相號誌周期，應該不會更塞。
台南市政府交通局公運處長吳俁之表示，「車流把它單純化，也把公車接送區都獨立出來，所以整體的規劃會比以前的，更加完善。」
不過議員也強調，增加了紅綠燈，勢必讓車流行進速度更慢，火車站停車空間不足，也應該要一併解決。台南市議員沈震東說，「公車的行經路網，還有整體的標線號誌，該如何引導民眾疏離這個地方，我想這都非常的重要。」
市府強調目前屬於規劃討論階段，鐵路地下化後，鐵道局在附近也會規畫停車場，原有鐵道空間也將改為綠園道，兼具往來交通和遊憩功能。畢竟這裡就是台南市的門面，不僅會廣納更多的公民意見，也會持續監控調整。
