高雄車道「謎之標線」竟藏騙局?交通局「給答案」網驚:考照沒看過…

  • 發佈時間:2024/09/14 18:55更新時間:2024/09/14 18:55
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高雄車道「謎之標線」竟藏騙局?交通局「給答案」網驚:考照沒看過…
全台街道「赫見謎之標線」騙用路人幹1事?高雄市交通局「揭真實用途」認了。(左圖僅示意/民視新聞、右圖/翻攝自高市交通局)

生活中心/李汶臻報導

近年來台灣多地開始出現「長方形塊狀」的路面標示,日前高雄市近千條道路上也赫見宛如F1賽車起跑線的「謎之標線」,引發不少民眾困惑;過去甚至有網友在臉書社團討論,直言「考駕照時沒考到這一題」;對此,高雄市交通局就曾揭密這種「楔形標線」的真實用途,竟是利用標線達到「視覺欺騙」效果,讓用路人減速。



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車道兩側赫見宛如F1賽車起跑線的白色虛線標線,引發不少用路人困惑;該標線通常以平行四邊形或長方形、採間隔繪製的方式呈現,這類塊狀標線的確切名稱為「楔形標線」。實際上,這種標線起源於日本,多年前被引入台灣部分市區的路段,其中高雄、雙北以及嘉義市等地的車道路面都能見到「楔形標線」的身影。

高雄「謎之標線」騙用路人幹1事?交通局「給答案」網驚:考照沒看過…
高雄「謎之標線」一票用路人看不懂!交通局「給答案」網驚:考照沒看過。(圖/翻攝自高市交通局)


高雄市交通局也曾揭密這種標線的真實用途,是利用白色方塊標線,達到用路人在行經標線時出現「視覺被欺騙」的效果,讓駕駛們誤以為車道寬度縮減,以降低行車速度,進而提升行車安全。根據了解,高雄市的「楔形標線」自2011年開始進行試辦,多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速之地點,這類標線採用新式「排水防滑」材質,抗滑值為65BPN以上,優於一般標線和瀝青混凝土路面的抗滑值50BPN,交通局也曾表示,經統計部分路口肇事率下降達20%。

對此民眾回應不一,甚至有部分人質疑「楔形標線」的有效性,有人認為白色大型標線反而造成反光,還有人笑說「許多賽車遊戲上也有許多類似標線,年輕人只會認為是『加速帶』快速駛過」。

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