生活中心／孟嘉美、郭文海 台北報導
台鐵公司化九個多月以來，波折不斷，台鐵產業工會批露內部公文，裡面寫著，台鐵認為公司化已經出現成效，而且運作順遂，因而給176人記功。其中被獎勵的第一人，就是董事長杜微，大功一支！對此，產工批評，公司化後，杜微先是幫自己調薪40%，再幫自己記功賺考績跟獎金，但基層的勞動條件卻不見提升。
台鐵公司董事長杜微（07.03）：「導致監控人員跟主管疏於注意。」
台鐵董事長杜微，七月初才開記者會坦承621出軌事件，確有疏漏。向乘客、社會鄭重道歉，還自請處分，不過現在2個多月過去，處分不見、倒是先迎來大功！
產業工會批露內部公文，寫下台鐵公司化業務，歷時兩年多，如期在今年元旦成立公司，且至今運作順遂，已具初步成效，簽奉董事長，准予敘獎。敘獎名單第一號就是董事長杜微，大功一支，還括號功績卓越！
台鐵產業工會秘書長朱智宇：「記了大功之後，可能會在他的這個整體考評，以及他的個人的這個年終上面，或待遇調整上面，一定會有非常非常大的影響，考績法他的這個，對於大功的這個影響就是，他可能可以直接晉封一階，增加他的薪水，那以及說他的那個年終，這等於是保甲。」
台鐵公司化後，杜微先幫自己加薪40%，現在又在賺進一支大功，年底考績跟獎金，都穩了！但台鐵給員工的中秋禮金，卻用禮券替代，工會揚言罷工，台鐵危機未解，嚴重的缺工問題，也沒因為公司化，而好轉。東部幹線甚至到年底，都還是只能單線雙向通行，台鐵大小問題不斷，＂運作順遂＂這四個字，讓台鐵產業工會聽起來格外諷刺！
台鐵產業工會秘書長朱智宇：「過錯大於這個功蹟，公司化它最重要的目的是安全改革，火車的維修經費，只有爭取到這個一半，前任人員的留任，新進人員的招聘上面，都出現了進度落後，法制化至今都還沒有任何這個下文，已經比肥貓還要不要臉，肥貓要的可能就是一個，好的待遇跟酬庸，但是他是面子裡子都要。」
產工重砲批評，台鐵已讀不回，公司化已經九個多月，台鐵高層恐怕得端出更多成績，獎懲才能讓人心服口服。
