生活中心／綜合報導台鐵公司化才第二年，光是今年就發生5起停車不當，比去年高出66%，上個月有司機員開車講手機，導致列車開過頭，超出月台快4節車廂，更扯的是，當晚又有一輛新自強號，超出快3節車廂；還有司機員戴耳機，沒聽到呼叫。台鐵研擬突襲進入駕駛室檢查，卻引發工會不滿，擔心會增加司機員壓力。

生活中心／孟嘉美、郭文海　台北報導台鐵公司化九個多月以來，波折不斷，台鐵產業工會批露內部公文，裡面寫著，台鐵認為公司化已經出現成效，而且運作順遂，因而給176人記功。其中被獎勵的第一人，就是董事長杜微，大功一支！對此，產工批評，公司化後，杜微先是幫自己調薪40%，再幫自己記功賺考績跟獎金，但基層的勞動條件卻不見提升。

即時中心／詹詠淇報導台灣鐵路公司化後首度招募員工，台鐵公司指出，此次將招募936名正式員工、1328名備取，自1月23日至2月2日開放應徵，起薪從3萬3千元至4萬2千元不等。

南部中心／黃美慧、洪明生  屏東報導台鐵潮州副站長邱旻杰經常把工作遇到的問題錄下來，放上YOUTUBE頻道，日前，臺鐵公司董事長杜微到潮州車站巡視，他當面攔路陳情，反映台鐵需要改進的問題，董事長也接過陳情書，仔細聆聽。邱旻杰事後表示，董事長本來就要找他，沒有越級陳報的問題。

生活中心／孟嘉美、黃柏榕　台北報導台鐵公司化元年，好多事情要改革，第一步先向制服下手！其中，全台僅四位特等站長的制服最受矚目，新設計參考日本新幹線鐵道，台鐵捨棄以往常用的深藍色系，首度採用淺灰色，雙排扣及鑲金邊，都是突破傳統框架，只是也飄出濃濃北朝鮮味，不只網友不買單，就傳出內部也疾呼，不要換。

生活中心／陳佳侖 、蘇郁森 台北報導台鐵票價凍漲28年，台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長，他16日受訪時表示，台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案，若獲准調價，最快明年下半年實施。

生活中心／王富民、蔡明政　台北報導台鐵明年元旦就要公司化，官方預估將有1300人離退，但公司化後要招募的首批，無公務員資格的從業人員，待遇草案曝光，最低起薪竟然只有2.8萬，加上職務薪，月薪大約3萬起跳，遭工會質疑，待遇太低，恐怕留不住人才，還要面對嚴重缺工。對此，台鐵強調薪資仍在討論，尚未定案。

生活中心／王富民＂蔡明政　台北報導百年老店台鐵，即將在明年元旦掛牌"公司化"，但預估會有1300人選擇優退，若再加上轉調其他單位的，人力缺口上看三千人，勢必影響列車運行。對此，交通部長王國材強調，除了積極留才外，持續都有招募人力的規劃，會盡快補足。

即時中心／李昶毅報導台鐵局進行公司化，交通部今日公告，行政院同意國營台鐵股份有限公司董事長、總經理職務，分別由台鐵局長杜微及副局長馮輝昇擔任。

即時中心／劉芳妤報導交通部16日公告台鐵公司化子法「執行台灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法草案」，台鐵企業工會怒轟，交通部不採納工會意見就強行公告，揚言春節疏運要罷工。台鐵企業工會秘書吳長智今（20）日直言，既然溝通不良，與先前會議的決議背道而馳，「你先不仁，不要怪我們不義」。

立法院日前三讀通過台鐵公司化設置條例，有關票價調漲問題，交通部長王國材今日接受網路節目專訪時指出，票價並非不能調整，但必須先做好安全跟服務再來談，調整前可透過補貼補上差額。

立法院日前三讀通過台鐵公司化設置條例，交通部將在年底審議完成16項子法並確定公司組織，預定在113年1月掛牌成立公司，但全國火車駕駛產業工會揚言若未取得子法共識，將發動國定假日不出勤。交通部長王國材今天表示，下週16項子法草案出爐，下下週就會與工會討論子法，盼「大家敞開心胸」理性討論。

立法院會今天三讀通過台鐵公司化設置條例，為紛爭近20年的台鐵公司化課題踏出最重要一大步。行政院長蘇貞昌下午透過臉書表示，政府會繼續完成提升台鐵安全和經營效率的艱難任務，讓台鐵能夠脫胎換骨。

台鐵企業工會因為不滿公司化草案倉促送審，發起5/1勞動節不加班行動，導致全台871列表定列車停駛，經過台鐵極力說服，才找到11名司機員出勤，開出18班臨時列車。不過班次少，還是讓民眾行程受到影響，引發抱怨。交通部長王國材，今天到東部幹線視察碰上工會成員，他再次強調改革就是為了「行車安全」，會持續和工會溝通。

台鐵公司化喊了20多年，草案終於在立院初審過關，但還是保留了爭議條文，像是台鐵的負債誰來揹？土地資產怎麼分配？還有人事規劃問題，交通部和工會都沒有共識。行政院長蘇貞昌喊話，百年台鐵要活化，一定要公司化，希望台鐵工會，敞開心胸！