於2013年發表就以優雅絕美的身軀驚豔車壇的Jaguar F-Type，如今在2024年之際也即將進入尾身。然而為了紀念這款車於Jaguar家族當中的特殊地位，並或將成為最後的燃油跑車代表，原廠特別打造了一款極具紀念價值的F-Type ZP Edition車型，全台僅限6輛之際更祭出TWD 7,150,000的價格，相較於一般同樣採用5.0升V8機械增壓的車型足足增加了TWD 1,400,000之多，但除了本身所具備的蒐藏價值外，在配備與用料上也足以展現Jaguar的誠意。
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相較於小改款後的四缸P300又或者如今的八缸R75車型，ZP Edition所強調的無疑是在視覺面上的調整與點綴。一方面從廠徽到進氣，除了透過燻黑色澤強化肅殺氣息之外，為了展現區隔原廠特別將其水箱護罩外框改採瓷白色來加以呈現，而這正是ZP Edition在車頭部分最顯著的差異。此外點綴於側邊的SVR徽飾則同樣對應廠徽以低彩度色調來呈現，搭配亮黑色煞車卡鉗以及亮黑雙色切削20吋鍛造輪圈，連細節都展現出相當程度的用心。
而如同一般所熟悉的小改款Jaguar F-Type，ZP Edition在造型與尺碼上自然與一般車型別無二致，包含那4,470mm的車長、1,923mm的車寬、1,311mm的車高，乃至於2,622mm的軸距，精采絕倫的車身搭配各處難以言喻的細膩，連尾燈都閃耀著宛若繁星點點般的精緻排列，搭配四出尾管所呈現的咆嘯音浪，這也正是為什麼Jaguar會為F-Type車型推出冠上ZP名號的蒐藏級車款，因為這不僅代表著該品牌在造車美學上的顛峰，也等同為如今的燃油世代畫上璀璨的句點。
但究竟何謂ZP呢？一般而言關於此般名號的運用可以追溯至F-Type的前款代表性座駕，也就是Jaguar極具代表性的古典跑車E-Type。這款於1961-1974年叱吒車壇的雙門跑車，期間曾推出名為Project ZP的賽車並於奧爾頓公園賽道（Oulton Park circuit）和水晶宮（Crystal Palace）獲得優勝，並從此在1961年至1964年間，獲得了24個頒獎台名次，而這也正是為什麼其跑車車款冠上ZP之名之後不僅值得紀念，還等同是將當年的經典復刻於如今的F-Type之上。
也因此比照當年的車款，在外觀導入極具代表性的水晶灰色澤的同時，內裝必得採用海軍藍和檀木黑雙皮革色澤來呈現內裝；而同樣根據當年得獎車款的配置，ZP Edition另可選擇外觀採用奧爾頓藍漆面並搭配火星紅和檀木黑雙色內裝的版本，並與先前Jaguar經典車部門端出的7輛E-TYPE Project ZP Collection賽車採用了相同的專屬配方。
而這也正是擁有此限量車型所獲得的典雅傳承，並於葉子鈑、門檻、中控台等處進行刻劃ZP字樣驗明正身，並於座椅中間鑲嵌著一塊寫上「One of 150」的SV Bespoke金屬銘牌。
至於在動力方面，由於ZP Edition仍是以R75車型為基礎所打造出來的特仕版本，因此在動力配置上仍維持5.0升的V8機械增壓汽油引擎配置，最大馬力575ps（423kW）/6,500rpm，並且具備71.4kgm（700Nm）/5,000rpm的峰值扭力表現，在最高電子限速300km/h之下0-100km/h的成績僅只要3.7秒便可達陣。但如此出色的表現卻在大環境變遷下即將畫下句點，可ZP Edition的出現則象徵著F-Type也已然在時代的洪流中畫下一道深刻的記號。
