民視新聞/林昀嫻 綜合報導
巴黎汽車展今天(10月14日)開跑,包括特斯拉的無人計程車,還有來自中國的各大車款,都是車展亮眼焦點。不過亮麗背後,歐洲各大汽車品牌正面臨銷售危機,因為中國低價電動車大舉傾銷歐洲,包括BMW和福斯等大廠最近都發布獲利預警,甚至福斯可能關掉在德國的工廠,帶您一起來了解。
執行長馬斯克走入自家新車內,有夠風光,特斯拉這款「無人計程車」,不只沒駕駛,還沒踏板和方向盤,成為今年(2024年)巴黎汽車展的一大亮點。
此外,還有奇特外型車款,以及更新款的電動車,然而絢麗奪目的背後,歐洲車市卻是潛藏隱憂。
賓士執行長康松林:「對這是非常艱困的市場環境。」
BMW執行長齊普策:「(歐洲)對保護主義措施的管制愈來愈增強。」
福斯執行長布魯默:「我們的銷售環境正面臨挑戰。」
歐洲豪華名車賓士和BMW,以及福斯和斯泰蘭蒂斯等車商,最近都不約而同發布獲利預警,甚至福斯可能關掉在德國的工廠,主要原因就是中國低價電動車大舉傾銷歐洲。斯泰蘭蒂斯執行長塔瓦雷斯:「我們將面對中國對歐洲車市的挑戰,而且將是殘酷的挑戰。」
面對中國車大舉壓境,歐盟最近對中國電動車祭出高達45%的關稅懲罰,然而這恐怕只會打到自己。
汽車管理中心主任布拉策爾:「(歐盟課中關稅)我覺得這不是很好的主意,因為這對我們很重要的中國市場會有連鎖效應。」中國的確早就反制,針對法國白蘭地加徵關稅,也威脅對中國進口的豬肉和大型聯結車等商品開鍘。
專家認為,歐洲各大車商打不了價格戰,就得更加創新。