民視新聞／綜合報導
南韓濟州航空今天（12月29日）發行嚴重飛安事故，不由得令人想過過去曾發生的好幾起重大飛安事故。上一次是2013年韓亞航空在美國舊金山機場著陸，結果衝撞跑前的堤壩，造成3人死亡。而2007年後，飛安事故多是發生在廉價航機的客機。一起來看看。
2013年7月，韓亞航空班機從仁川機場出發，在降落美國舊金山機場時，這架波音777客機衝撞跑道前的堤壩，造成3名中國乘客罹難，180多名韓國乘客受傷。
1990年代，南韓飛機事故特別多。
1993年，韓亞航空客機撞向全南海南野山，造成66人死亡、44人受傷；1997年8月，大韓航空客機在關島機場著陸時，誤判著陸地點而撞向山坡，造成225人死亡、29人受傷。
2002年4月，中國國際航空客機在釜山金海機場著陸時墜毀，機上129名韓籍乘客死亡。
大部份事故是由惡劣天氣強行著陸，或飛行員有過失等多重因素而導致的，後來航空公司對飛安的要求更高，重大事故明顯減少。
不過隨著低成本廉價航空的興起，大小事故不斷，2007年8月，濟州航空客機著陸後，在金海機場因強風而陷入跑道排水口，造成10多人受傷。
再來就是2015年，從金浦飛往濟州的濟州航空客機，因壓力調節裝置異常急劇下降，150多名乘客陷入恐慌，再來就是真航空客機因艙門沒有完全關閉，被迫返航。
而這次務安機場空難，是廉價航空首次大規模事故，也是2000年以來，最多人員傷亡的南韓民航機事故。
