民視新聞／陳名朗 綜合報導
美國紐約市因為長期的交通壅塞問題，5號開始正式實施全美首例"塞車費"計畫。新制上路後首個上班日，民眾開車進城意願明顯降低；各界都在看這個新政策，是否能改善惡名昭彰的市區塞車問題。
在紐約塞車費施行後第一個上班日，交通流量降低，路上明顯冷清不少；大批需要開車通勤前往曼哈頓精華區的民眾，感受到荷包正在縮水。
紐約居民：「我認為這太可怕了，這太荒謬了，我們紐約人負擔不起。」
紐約居民和商家擔心，收取塞車費會導致通勤成本增加，並降低曼哈頓中下城的消費人潮；也有人認為，這個政策對於改善交通，不會有太大效果。
紐約居民：「我不認為這（塞車費政策）會有效果，我不認為錢會用在正確的地方，我不認為錢會撥給紐約運輸署，他們不會明智地使用這筆錢，因此這實際上毫無意義。」
目前暫時難以評估收費後的直接衝擊，但不少居民都表示，將會降低開車進城的次數和需要，或是避開收費區域。然而，也有支持者抱持樂觀態度，指出減少車輛能夠緩解空氣污染，提升城市居住品質。
紐約居民：「（紐約）有擁擠的問題，還有空氣品質問題，17年來我的公寓積累了大量灰塵，因為噪音我們不得不買雙層窗戶。」
全球主要城市像是新加坡、香港、和倫敦等等，對開車往來市區駕駛徵收規費，以降低汽車使用量的政策行之已久。美國東西岸大城塞車問題長期嚴重，作為全美第一個徵收塞車費的城市，各界都在看這個新政策，是否能改善紐約市區塞車問題。
