
民視新聞/綜合報導
日本新冠疫情解封後,迎來世界各國爆量旅客,也造成各地鐵路售票系統大排長龍、影響服務品質,為了提升搭乘體驗,京成電鐵旗下連接成田機場與東京市區的「Skyliner」列車,今天(24日)啟用全新的「刷臉進出站」系統,旅客進站最快只需花費約10秒就可大功告成。
日本京成電鐵旗下的「Skyliner」特快列車,從成田機場開往東京市區最快僅需36分鐘,是連接兩地的重要交通樞紐,而業者為了提供乘客,更便利的搭乘體驗,在24日啟用全新的「刷臉進站」系統。
NHK記者:「我們來實際測試一下系統,乘客需要事先在網上購買特快車票,並且登錄自己的臉部照片。」
而旅客要進站時,只需讓機器刷一下臉,就可同時完成劃位程序,從頭到尾不到10秒就輕鬆解決。京成電鐵也期待新的進站系統,能緩解因外國客大量湧進日本,造成的車站人潮壅塞。
京成電鐵運輸部長長塚健治:「隨著外國旅客不斷增加,車站窗口也經常會大排長龍,希望未來藉由在官網上,增加各國語言的使用教學或影片,讓更多乘客利用這個方式。」
不過全日本最先開始、啟用刷臉進出站的,其實是千葉縣的地方鐵路「山萬百合丘線",自去年(2024年)6月啟用以來,已有約3成乘客登記個資使用這套系統。
乘客:「真的很方便,讓人感覺世界不斷在進化,不用刷卡靠刷臉就行這樣當然比較好。」幾十年來隨著科技持續進步,乘客進出鐵路車站時,也從最原始的人工剪票、背磁式車票,一路進化到以票卡感應為主流。
現在除了京成電鐵啟用刷臉進站外,關西地區的大阪地下鐵也宣布,為因應即將登場的世博會,全線要從今年3月起陸續增設臉部識別剪票口。
NHK主播:「另外JR東日本也宣布,要在未來10年內實現不需感應刷卡,就能進出車站的"行走剪票口"技術。」
學者分析,由於相關技術發展一日千里,未來像這種不需拿出票卡的「非接觸式」剪票系統,只會變得更加普遍,但在民眾享受便利生活的同時,業者如何保護乘客個資、避免遭不肖分子濫用,也是不可忽視的課題。