蘇花快可行性評估被退回　徐榛蔚：不要漠視花東交通權　交通部：要求補件

台9線貫穿北東南，尤其花東段，依山傍水景色優美，未來除了台九線、台11線，還有可能再多一條〝花東快速公路〞嗎，但公路局送交可行性評估，卻被交通部退回，讓花蓮縣長徐榛蔚忿忿不平！花蓮縣長徐榛蔚表示，我們希望中央能夠重視交通制度，及交通平權，尤其是花東兩線，其實一直以來大家認為是後山，所以在這裡再次向中央喊話，重視交通平權不要漠視花東的人權。

交通部2019年重啟花東快可行性評估，北起崇德、南到台東市，總長174公里，沿線設置17處交流道，總經費初估3614億元。公路局將評估案送交通部，但遭退，因為成本和現值不一。交通部澄清不是退件，要求，加強補強資料、研究分段推動可行性。而要不要蓋"花東快"，花蓮觀光業看法不一。花蓮縣旅館商業同業公會秘書長方娟表示，如果能夠給我們這一條好的道路，跟比較快速的又安全的道路來講，無疑是對我們產業以及花東的人民，是一個最基本的安全的保障。花蓮名產業者劉先生表示，花蓮跟台東之間的交通沒什麼問題，道路也拓寬，我常常走我覺得運輸是很順暢的，我覺得蘇花高還給我們吧這比較重要。

公路局認為，崇德到新城路段，可以先推動，不只較具經濟效益，還可紓解國5、蘇花改車流，預計最快這個月底，就會修正完畢，再次審議。