即時中心／潘柏廷報導
交通部次長伍勝園今（7）日上午證實，行政院已同意台鐵票價調整案，平均漲幅26.8%，預計6月23日進行票價調整。對此，台鐵下午4時也召開記者會說明，總經理馮輝昇、營運處處長陳榮彬，以及營運處副處長李宗陽出席現場；其中，陳榮彬說明，本次採取「遞遠遞減」計算，而TPASS部分完全不受影響，整體報酬率僅0.36%，至於每年收入總共為54.73億。
陳榮彬說明，台鐵在3月28日獲得行政院核定的票價費率，採取「遞遠遞減」計算，行政院核定每延人公里1.42到3.39元，包含區間車、莒光號、自強號。
陳榮彬也說到，TPASS部分完全不受影響，還是依照原來票價處理；同時，台鐵推出常客最高優惠回饋20%，若再配合公務總局推出「TPASS2.0」有達到指定條件，還是會獲得2%的回饋。
另外，陳榮彬也提到，台鐵也有推出定期票，最高也是56折；在使用率低的電子票券部分，台鐵希望可以拉高使用次數，只要使用次數超過10次，就可以進入常客優惠，「希望可以把民眾的影響降到最低」。
陳榮彬提醒，原則是6月23日實施新票價，若旅客要在5月26日開始訂票就是落在新票價的區間。
針對票價漲幅後的預估收入，馮輝昇解釋，依照立院原先計算公式報酬率會到3至5%，但採取「遞遠遞減」進行合理調整票價，整體報酬率僅0.36%。至於每年收入增加部分，客運收入會增加47.15億，而貨運收入7.58億，總共是54.73億。
台鐵也說明，為減輕對中長程旅客之影響，此次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度，其票價亦較高鐵及國道客運便宜，臺鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。另一方面，奉行政院指示促進花東地區災後重建、提升花東線使用率，台鐵也正加速研議花東地區優惠措施，促進交通公平性，均衡區域發展。
