記者林莉:「不管是一般客或商務客我通通都要,航空公司積極佈局拉攏企業,宣布推出一站式差旅管理全新平台。」全球企業差旅回饋計畫,就是要讓平台全球化,一站式管理24小時都能操作,而且全面電子化的兌換作業,還有全球異業合作,像是住宿、交通、餐飲,讓員工南征北討的同時能更便利舒適,長榮航空佈局商務客,正是因為鎖定差旅大餅,高端市場仍持續成長。長榮航空總經理孫嘉明說:「我們商務艙的旅客,以疫後來說去年跟2019年相比,我們商務艙的旅客,成長超過20%。」
長榮航空總經理宣布「全球企業差旅回饋計畫」(圖/民視新聞)全新平台上線,要提高企業端管理效率,能即時查詢員工的出差行程、禮遇發放,透過員工差旅行程累積點數,回饋優惠也很多,像是能換全航線機票、艙位升等、機場專屬禮遇,還有就是員工出差,幫公司累積點數,也能累積個人哩程。旅遊達人傑西大叔說:「這類企業會員,交通產業都有類似回饋機制,像是高鐵、長榮、華航,國泰航空、新航都有,就是看準企業帶來龐大商機,設計給有大量差旅需求的公司。」好吃的大餅各家搶,24小時自助平台管理也成趨勢,華航也有雙重回饋,一趟旅程,企業、個人都能累積哩程,也有企業禮遇、購票折扣,還有數位企業管理平台;國泰一樣有雙重回饋、企業禮遇、商旅尊享計劃、航班優惠;還有新加坡航空的企業禮遇,同樣在市場佔有一席之地。
各航空業者搶「商務差旅」市場(圖/民視新聞)雖然客運量能,以差旅來看持續成長,但美國關稅影響,貨運量從亞洲出口,中國影響就很大。長榮航空總經理孫嘉明說:「即將到的5月因為還有一個小額,800塊美金關稅豁免會取消的問題,有可能會稍微影響到電商的生意,不可能消費者買不到東西,或者是真的要付2倍、3倍的價錢,美國不太可能啦,因為講真的(川普)他還是要選票啊,你不可能讓大家買不到東西嘛。」接下來要密切注意供應鏈國家,因此必要的航班調整,也都有計劃,不過這場關稅戰,長榮航空總經理孫嘉明說,對業者來說是危機也是轉機,就看各國跟川普談判之後,這盤棋還要怎麼走。