北捷「電扶梯勿走動」一堆人仍猛超車!他大推「日本這神招」:比宣導100年有用

  • 發佈時間:2025/05/30 13:30更新時間:2025/05/30 13:30
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北捷「電扶梯勿走動」一堆人仍猛超車!他大推「日本這神招」:比宣導100年有用
網友討論台灣、日本車站手扶梯宣導「兩側站人」的成果。(圖/翻攝自台北大眾捷運官網)

生活中心/綜合報導

公共空間移動推擠之下容易發生意外,近年台北捷運為了避免民眾搭乘電扶梯發生意外,也推廣電扶梯左右都可以站人、不在階梯上移動的觀念,不過推廣成效依舊有限,近日就有網友發文分享日本名古屋市政府「1方法」直接阻斷乘客為了趕時間,在電扶梯上奔跑舉動,讓該名網友提議台灣也可以效仿類似方法,感嘆:「比你宣導一百年還有用!」。

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北捷「電扶梯勿走動」仍猛超車!他大推「日本這神招」:比宣導100年有用
網友討論北捷近年宣導「電扶梯不要走」的成果。(圖/翻攝自台北大眾捷運官網)

一名網友於PTT發文討論2024年開始台北捷運發文宣導「電扶梯不要走」,卻讓該名網友認為「沒用」,依舊看到許多人狂奔趕火車,讓他想到過去跟台灣一樣有「電扶梯站一邊」默契的日本,雖然日本各地也都有宣導,甚至有些地方訂了「不要走」的條例,「但沒罰則根本沒用」,沒想到名古屋市政府就想到一個妙法,就是組織「和平駐足隊」(なごやか立ち止まり隊)直接把空著的走道擋住,而且足跡遍布各大車站,物理阻擋民眾奔馳的機會。


原PO解釋「阻擋方法」,提到隊員會穿著「電扶梯不要走」的醒目衣服,直接站在電扶梯空著的側邊站著不動,擋住所有想超車的人,雖然一開始遭到部分民眾嫌棄市政府此舉是擾民,但最終的成果還是讓名古屋市民習慣「搭電扶梯不走路了」,原PO也解釋會這麼做的原因,事實上是「兩邊都站人,運輸效率其實更高! 可以載更多人!」,也讓原PO大力推薦台灣可以考慮直接組個「北捷擋路隊」,每天尖峰時段派人在各大站的電扶梯左邊站好站滿,他認為「物理阻擋」比宣導一百年還有用。


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