社會中心／莊立誠 黃啓豪 台北報導
小黃滿街跑，不同時段、地點的計價方式，可能有所不同！但以這一次的案例來說，民眾從台北市信義區搭計程車到中和，10多公里的距離，要價千元的車資，但實際測試，如果透過叫車系統，根本不到半價。就有民眾表示，自己過去有不好的經驗，後來乾脆透過手機預約車輛，避免不必要的麻煩。
計程車滿街跑，是不少人趕時間的首選， 大部分的司機跳表收費， 不過也有部分運將，採取喊價模式。但也因為收費標準不一，引發民眾議論。民眾表示，他(駕駛)就說看我要去哪邊，他有他自己的價格，我本身不喜歡他直接喊價，我還是喜歡用跳錶的，所以我現在其實是叫多元計程車比較多。還有人說，我們也不知道他價錢喊高還低，喊低就沒關係，一定要照跳錶啦，跳錶比較公道啦。民視記者莊立誠﹔「搭乘小黃，其實有不同選擇，只要拿起手機透過app叫車，時間距離預估金額，通通一覽無遺，就不用怕被漫天喊價。」
就有民眾吃過虧，乾脆都用手機軟體來叫車！以這一次民眾在台北市信義區，搭乘路邊排班的小黃來說，到新北市中和，疑似被繞路，又被司機採用"桃園機場"加乘收費，10公里左右的距離，要價破千元。透過手機叫車app實測，相同的距離，不到半價，差距有夠大。遊客表示，身為美國人，我如果遇到這種(超收費)問題，我會果斷地說不拒絕，我會找其他的解決方法，絕對不會去付這個錢，那太貴了。台北市公運處一般科科長洪瑜敏表示，沒有按照規定，因為計程車的費率本身計費，就是依上車地點跟時間來收費，查證屬實的話，就是依照公路法77條一項，裁處9千到9萬塊罰鍰。
沒有按照規定，因為計程車的費率本身計費，就是依上車地點跟時間來收費，查證屬實的話，就是依照公路法77條一項，裁處9千到9萬塊罰鍰。
