即時中心／林耿郁報導
離譜！6月12日，華航一架編號CI 186從桃園飛往南韓釜山的客機，在金海機場降落時，竟然沒有依照塔台指令，降落在18R跑道，而是錯誤地落在18L跑道，險釀重大飛安事故；對此南韓方面已經展開調查，我國運安會也派員前往南韓，共同調查事故原因。
據我國運輸安全調查委員會資訊，今（2025）年6月12日，華航一架波音737-800型客機，執行定期載客航班CI 186飛航任務，於下午4點30分自桃機起飛，前往韓國釜山金海國際機場（PUS）；但航機降落期間，塔台指示執行VOR-A 18R跑道環繞進場，預定落地跑道為18R。到了當地時間6點17分，該機卻錯誤降落於非指定之18L跑道。
依據國際民航公約第13號附約（Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation），本起事故應由韓國航空及鐵道事故調查委員會（Aviation and Railway Accident Investigation Board, ARAIB）負責調查，並已立案。依據上述國際民航公約，我方運安會已指派授權代表（Accredited Representative）參與調查，並邀請交通部民用航空局及華航協助。
相關調查之消息發布依上述公約規定，均由主導調查之韓國ARAIB發布。運安會若獲主導調查機關，對該事故相關公開資訊及調查進度，將適時發布於該會網站，以讓民眾知悉。
