圖、文／小7車觀點
Tesla 近日公布了一段影片，展示全球首次「全自動駕駛交車」的過程。這台 Model Y 從美國德州 Gigafactory 出發，花了約 30 分鐘，自己開到車主家門口，沿途完全沒有安全駕駛，也沒有遠端操控。
Tesla 近日公布了一段影片，展示全球首次「全自動駕駛交車」的過程。這台 Model Y 從美國德州 Gigafactory 出發，花了約 30 分鐘，自己開到車主家門口，沿途完全沒有安全駕駛，也沒有遠端操控。
這段影片已經上傳至 Tesla 官方 YouTube，根據畫面顯示，交車時車輛搭載的是 「Robotaxi 軟體」，抵達目的地後才被切換回 Full Self-Driving（Supervised）完整自動駕駛（需監督版）。這也意味著，Tesla 不只在測試無人駕駛的技術，更可能在試探下一步「無接觸交車」的新商業模式。
Tesla 首例自駕車親送新車到府，Model Y 完成 30 分鐘無人交車。
影片中，這輛 Model Y 從 Gigafactory 出發後，自主行駛上高速公路，並穿越城市街道，沿途還主動閃避路邊停車及道路施工，甚至能靈活處理臨時改道，整體行駛過程相當流暢。
Tesla 執行長 Elon Musk 強調：「整個過程中，車上完全沒有人，也沒有遠端操控，這是我們所知，全球第一台在公共道路上，完全無人、也無遠端干預的自動駕駛交車。」
不過，早在 2024 年 1 月，Waymo 就已經宣布開始在美國鳳凰城進行 高速公路全自駕測試，且車上無人駕駛人員。Tesla 這次的關鍵差異在於，這並非測試車輛，而是實際交付給車主的新車，且影片中明確顯示該車已完成正式移交。
此外，Tesla 並未透露 Robotaxi 軟體與 FSD（Supervised）切換的細節，尚不確定是否需要現場人員協助更換軟體，或是否能透過 OTA 遠端完成。如果未來真的可行，將可能實現「線上購車 → 無人駕駛交車 → 軟體切換」的全流程，甚至消滅傳統交車流程，車主也許根本不需要走進展間。
這次的無人交車，儘管仍有技術與法規上的挑戰，但毫無疑問，Tesla 已經率先跨出改變汽車購買體驗的重要一步。從 Elon Musk 的布局來看，Robotaxi 不只是自駕計程車，更可能是 Tesla 打造下一個物流、交車、甚至車主體驗新生態的關鍵。
後續是否會開放更多地區、是否會逐步取消人為交付流程？Tesla 會不會因此引領全新購車模式，也是值得持續觀察。
