
民視新聞/綜合報導
最近台灣車市面臨買氣和交車考驗!但德國汽車大廠逆勢升級兩種車款,搶攻台灣市場,號稱小鋼炮的車款,經典五缸渦輪增壓引擎,結合專屬的扭力分配系統,過彎時更靈活。
多元駕馭是不少年輕駕駛人的追求,新款升級版車款還搭載運動化可調式的阻尼設計,車身比標準版降低約1公分,提升過彎性能,車廠這次鎖定追求速度和操控的性能車迷,另外在內裝部分,則是有真皮蜂巢縫線跑車座椅,結合平底方向盤和換檔撥片,有10.1吋的螢幕,更打造科技感十足的座艙氛圍,要掀起新一波車市話題。

民視新聞/綜合報導
最近台灣車市面臨買氣和交車考驗!但德國汽車大廠逆勢升級兩種車款,搶攻台灣市場,號稱小鋼炮的車款,經典五缸渦輪增壓引擎,結合專屬的扭力分配系統,過彎時更靈活。
多元駕馭是不少年輕駕駛人的追求,新款升級版車款還搭載運動化可調式的阻尼設計,車身比標準版降低約1公分,提升過彎性能,車廠這次鎖定追求速度和操控的性能車迷,另外在內裝部分,則是有真皮蜂巢縫線跑車座椅,結合平底方向盤和換檔撥片,有10.1吋的螢幕,更打造科技感十足的座艙氛圍,要掀起新一波車市話題。