體育中心／徐暐喆報導
飽覽寶島風光、感受溫暖人情味，也歷經暴雨、抽筋、嘔吐等考驗，民視體育中心記者用11天親身完成單車環島壯舉，並推出六則關於單車環島的系列報導，帶讀者了解單車環島該做什麼準備、有什麼好玩的景點以及挑戰魔鬼路段的艱辛，讓也想環島的讀者可以當作參考，已經單車環島過的朋友也可以回味和比較一下，有什麼不同！
用「單車」環島是許多台灣人或熱愛運動的朋友人生清單中的一項，但過許也有人因為害怕「體能不足」而遲遲無法下定決心開始行動，鐵馬環台EP1就要告訴大家如何在一個月的訓練中提升體能，在環島時才有耐力並且避免受傷影響旅程。
在台灣環島上會遇到相當多不同的地理環境，除了平地之外，更是有上坡、下坡等等不同地形考驗，西部有許多河流必須經過橋梁，在東部的部分地形險峻，上坡更是家常便飯，除了善用換檔變速外，基本的體能訓練不可少，尤其環島通常需要9至11天的「長期消耗」，體能準備相當重要。
從一個月前開始訓練可將訓練週期分為四週(每小時訓練休息5分鐘)
訓練規劃：
第一週騎乘40公里目標6小時(一週2次)
第二週騎乘80公里目標8小時(一週2次)
第三週騎乘100公里目標8小時(一週3次)
第四週騎乘100公里目標6小時(一週3次)
除了基本訓練外，換檔變速是自行車騎乘中一項重要的技巧，在騎乘自行車時，難免都會遇上不同的地形路況，如果想要輕鬆省力，這時就要透過前後變速器的切換，使用最輕鬆的方式騎乘，才能節省體力。
變速系統的分類有：
三盤 適用於全地形、體力較弱者、單車新手
雙盤 適用於輕量效率競賽取向
變速系統的掌握需要多加練習達成省力的目的。(圖／資料照)
環島大部分是想體驗的單車新手、採用了三盤系統，在體力不足或不習慣長時間爬坡的騎士，用三盤能讓騎乘更輕鬆，並且在騎乘時有三個訣竅，第一，當平路從靜止到起步時，先切輕後再逐漸換重，第二，當平路準備進入上坡時，由最重切換至最輕，第三，當上坡進入平路時，由最輕切換至最重，在這三種不同情形能快速應對會讓騎乘更加輕鬆，大家可多練習檔位的切換，找到最適合自己的迴轉數，幫助節省體力。
