民視新聞／吳彔瑾 綜合報導
日本今年（2025年）2月提出的中長期能源政策方案中，喊出到2040年要將風力發電的占比提高到4~8%，但現在卻傳出，原本得標要在秋田、千葉等地，展開海上風電建設的三菱商事，因為相關設備建設成本暴增、即使開始運轉，售電也無法獲利，因此宣布退出海上風電事業。
三菱商事社長中西勝也：「難以繼續建設我們也十分遺憾不捨。」
8月27日傍晚，日本三菱商事高層前往經濟產業省，宣告正式放棄在秋田、千葉2縣，共計3處外海進行的海上風電建設計畫。
原本三菱商事預備在這3處外海，設置共134架風車，預計2028年啟用。
NHK主播：「日本這項為了擴大再生能源，而展開的重點式整備計畫，首波就由以三菱商事為主的企業集團，藉著遠低於其他業者的售電價格得標。」
但三菱商事2021年才風光得標，緊接著就面臨全球通膨，風機價格上漲等衝擊，導致建設成本暴增，不僅在2024年度決算時，認列了522億日圓，約台幣108億的虧損，加上估算未來即使開始營運也難以回本，最終只得忍痛宣布撤退。
三菱商事社長中西勝也：「主要是跟得標時估算的金額相比，目前的建設成本已經暴增到2倍以上。」
三菱商事突然宣布退出海上風電產業，不只下游的設備製造商措手不及，原本規劃要建設海上風電場的秋田縣，也憂心將對地方經濟造成巨大損失，要求三菱商事給出合理解釋。
秋田機械設備製造商：「完全沒想到是3個點全都要放棄。」
秋田縣知事鈴木健太：「這個打擊真的很大，我認為企業也得負起各種社會責任，並做出適當的應對。」
日本官方今年（2025年）2月才宣布，到2040年時要讓國內的風力發電，達到整體發電量的4~8%，但現在少了國內頂尖的三菱商事，也讓各界憂心，未來日本國內要進行風力建設，恐怕只會變得更難，日本政府是否將大幅修正能源政策，也是未來關注焦點。
