即時中心／林耿郁報導
近年中國動作頻頻，屢屢派出軍機、軍艦，騷擾台灣海峽、南海與東海；如今日本防衛省正在研議，以無人機取代部分戰鬥機緊急升空任務，以應對中國日益頻繁的無人機騷擾，避免落入解放軍無謂消耗空軍資源的陷阱。
《讀賣新聞》報導，日本防衛省統計去（2024）年度，在南西諸島周邊確認靠近的中國無人機（含推定機型）達30架次，較前（2023）年度的9架次增加逾三倍；今（2025）年截至8月底，也已出現16架次，讓自衛隊疲於奔命。
按照現行規定，一旦雷達偵測到侵犯或逼近領空的未授權航空器或無人機，航空自衛隊原則上就須出動至少2架戰機升空攔截，並在必要時發射信號彈警告，甚至不排除實彈驅離。
然而戰機每次升空攔截，都是沉重的負擔；除了機體本身造價昂貴外，包括耗材、燃油、人事等費用，都是不便宜的開銷；防衛省內部擔憂，中國正以低成本無人機，增加挑釁飛行次數的方式，藉此迫使日本、台灣軍隊消耗空軍資源。
防衛省計畫，利用海上自衛隊即將引進的美製滯空型無人機「MQ-9B海上衛士（SeaGuardian）」為防衛主體，由航空自衛隊自明（2026）年度起展開為期3年的驗證實驗，看看由無人機負責升空攔截的成本與效益如何，希望藉此降低戰機升空次數與一切成本。
「MQ-9B海上衛士」無人機，配備光學、紅外線感測器及全天候雷達，能在夜間與惡劣天候進行監視，防衛省認為其有潛力，取代部分戰機的緊急升空任務。
不過，MQ-9B現階段並無發射信號彈或實彈武器的能力，若遇到真正的領空侵犯，仍需戰機升空完成驅離；因此如何設計出合適的作戰分工與指揮流程，在降低成本的同時，避免中國「聲東擊西」派出真戰機襲來，是未來防務的一大課題。
防衛省已在明年度預算中編列約11億日圓（約2.26億新台幣），作為無人機計畫的相關測試與運用經費。
