即時中心／林耿郁報導
日本茨城縣與桃園間的定期航班，將於10月26日起暫停營運；由於班機時間太晚導致旅客不便、搭乘率下降是停飛主因。對此茨城縣政府「深表遺憾」，畢竟2024年台灣旅客數稱霸茨城縣，如今沒了直航班機，勢必直接衝擊觀光收益。
直航取消！台灣虎航目前每週四、週日各有一班往返桃園、茨城機場的直飛班機。本航線自2018年開通以來，一直是北關東地區往返台灣的重要選擇。
不過，自今（2025）年3月底航班時刻表調整後，班機抵達桃園機場的時間，延後至夜間11時左右，比原先時段晚約5小時之多，使旅客轉乘交通與住宿安排更為不便，搭乘率明顯下滑。因此虎航決定自10月26日起「暫停營運」茨城航線。
稱霸茨城！ 台灣人為最大外籍客來源
茨城縣指出，去（2024）年在縣內旅館住宿的外國觀光客中，台灣旅客超過4萬8千人次，為所有國籍中最多。且台灣客多利用茨城空港進出關東北部地區，前往包括水戶、筑波及日立等熱門觀光景點，帶動縣內發展。
縣府擔憂，此次停飛恐對茨城觀光產業造成巨大衝擊；觀光課表示，桃園直飛航班是「極度重要」的國際航線，停航非常可惜。後續茨城將與虎航保持聯繫，並積極洽談其他航空公司，希望早日恢復直航台灣。
地區機場競爭激烈 夜間班表成致命因素
分析指出，茨城空港位於東京以北約80公里，旅客多依賴巴士或自駕前往。由於桃園抵達時間改為深夜，返程旅客難以銜接交通工具，加上成田、羽田兩大機場已有許多航空公司往返桃園，導致茨城吸引力下降。
日本不少地方機場面臨相似困境，近年多仰賴廉價航空維持國際客運量，其中台灣為不可忽視的「主力玩家」；因此如何提出更好的條件、吸引更多台灣客前往旅遊，甚至開通直航班機，成為各地政府與觀光主管單位的一大挑戰。
