CNEWS匯流新聞網記者唐有為／台北報導
新北市三峽北大特區居民長期以來飽受通勤公車「班班客滿、一車難求」的困擾，尤其以連接大台北地區的916跳蛙公車狀況最為嚴重。由於搭乘需求爆炸，尖峰時段經常發生乘客連續等候多班仍無法上車，甚至與司機發生口角衝突的窘境。
CNEWS匯流新聞網記者唐有為／台北報導
新北市三峽北大特區居民長期以來飽受通勤公車「班班客滿、一車難求」的困擾，尤其以連接大台北地區的916跳蛙公車狀況最為嚴重。由於搭乘需求爆炸，尖峰時段經常發生乘客連續等候多班仍無法上車，甚至與司機發生口角衝突的窘境。
為了解決此一民生交通痛點，新北市議員廖宜琨積極接獲民眾陳情後，立即邀集客運公司及相關交通主管單位召開協調會議。廖宜琨指出，北大特區通勤人流龐大，但現有班次密度無法滿足需求，制度上的缺口已嚴重影響居民權益，甚至造成社會摩擦。
經過協商，會議敲定了解決方案，將重點增加早上通勤尖峰時段的發車頻率。客運公司承諾將在每日6時45分至7時10分的關鍵時段加開班次，使該時間區間的總車次提升至7班。此舉旨在有效分流乘客，大幅疏解尖峰時段的乘車壓力，讓通勤族不再心驚膽跳。
廖宜琨表示，雖然加開班次是朝向順暢交通邁出的重要第一步，但交通改善是一個持續性目標，會持續追蹤班次調整後的執行效果。他並呼籲市民朋友若對時間安排或整體交通動線仍有更好的建議，可持續向服務團隊反映，自己將繼續協助爭取，讓北大特區的大眾運輸服務更順暢、更貼近市民的實際需求。
照片來源：新北市議員廖宜琨臉書翻攝
更多CNEWS匯流新聞網報導：
【文章轉載請註明出處】
