政治中心／林靜、葉晏昇 台北報導
中國近年來經常利用民用漁船，對台灣進行灰色地帶侵擾，美國智庫CSIS公布最新報告，針對數萬艘船隻，報告透過比對整合船舶訊號、共軍軍事演習區域等資訊，發現共有209艘漁船會刻意關閉訊號、更改船名隱藏身分行蹤，專家建議政府應該適度揭露相關資訊，讓外界知道中國慣用手段。
中國漁船近年來不斷透過各種碰撞意外、跨越中線等手段，進行灰色地帶侵擾，現在美國智庫CSIS公佈一份最新報告，揭露中方會刻意更改船名、故意隱藏身分。
調查報告比對整合船舶的AIS，以及共軍軍事演習區域和全球漁業觀察組織等數據資料，發現總共有209艘船，會故意關閉AIS訊號，或等訊號變弱時更改船名，用意是刻意隱藏身分和船隻行蹤，智庫警告，中國正用系統性方式，將大量偽裝成普通漁船的船隻，做為海上力量延伸，在台灣周邊監視、騷擾及宣示主權等灰色地帶任務，為以後的軍事選項和長期脅迫鋪路。同樣長期飽受中國漁船侵擾的菲律賓，就建議台灣主動公布資訊、透過揭露行動反制中國。
菲律賓海岸防衛隊准將發言人塔瑞耶拉：「揭露資訊是為了讓菲律賓民眾團結，其次這項行動的另一個目標，要讓國際社會了解，在這個世界的區域中，存在著一個中華人民共和國，這個國家不尊重菲律賓的主權，與主權權利。」
國防院國防戰略資源所長蘇紫雲：「台灣也可以參考，菲律賓海岸防護隊的建議，就是主動公佈這些資訊，也就是以揭露資訊，資訊透明化的方法，來提高國民的警覺，同時讓國際社會更加理解，更明白中國這種蓄意的做法，是系統性的。」
對內凝聚國內共識，對外爭取國際支持，法律專家則建議，台灣政府應該更明確定義並修法，用軍事、外交或資訊戰來因，避免誤判升高。
成大法律系副教授陳怡凱：「我認為這份報告清楚地指出，如果台北能夠更以，現有的國際規範作為政策核心，將會受益良多，也能建立一個明確的政策基準點。」
立委（民）王定宇：「讓國人瞭解，中國是如何霸淩我們國家的水域，以及中國的漁船，在什麼樣的行動下，根本就是進行軍事行動，而不是一般的漁民，透過透明讓國人知道，中國的灰色地帶的侵擾，沒有遠在天邊，是在我們國人的周邊正在發生。」
不只漁船碰撞，今年也發生多起權宜輪違規破壞台灣海纜事件，政院上月拍板修正"海纜七法"，下周立院經濟委員排案審查，要從立法面，遏止中國惡意侵擾。
