圖、文／小7車觀點
小鵬汽車日前舉辦「鯤鵬超級增程技術」發表會，正式推出全新一代增程系統，並宣布首款搭載該技術的車型 ── 小鵬 X9 超級增程開放預售。新車提供 Max 與 Ultra 兩種版本，預售價分別為 35 萬與 37 萬元人民幣。小鵬強調，X9 超級增程擁有 452 公里純電續航與 1,602 公里綜合續航，是目前全球續航最長的七人座車型。
此次亮相的「鯤鵬超級增程」是小鵬汽車累積十一年純電研發成果的延伸，主打以「超快充大電池＋大油箱」的雙重配置，解決傳統增程車在續航、動力與噪音等方面的痛點。技術核心採用第三代 1.5T 高效增壓中冷引擎作為增程器，搭配專屬超快充磷酸鐵鋰電池與 60 公升油箱，提供高速巡航與快速充電能力。官方表示，該系統具備 5C＋800V 超充架構，充電 12 分鐘即可補能 70%，進一步消除純電車的里程焦慮。
在動力與能耗表現方面，鯤鵬超級增程導入全新高壓油冷發電機與碳化矽同軸電驅技術，即使在低電量狀態下仍能維持 150km/h 高速巡航。透過整合式能源管理系統，綜合油耗較同級車低約 15%，同時改善傳統增程車在虧電時油耗高、能效差的問題。針對增程噪音，小鵬亦採用主動降噪與低震動設計，使增程器介入時的噪音低於 0.5dB，駕駛體驗更貼近純電車的靜謐水準。
小鵬 X9 超級增程除技術升級外，也展現品牌在空間與安全領域的工程成果。該車採用全球首創的 9 合 1 超集成後橋設計，有效整合排氣、油箱、後輪轉向、懸吊與電驅模組，使後軸空間利用率達 95.8%。外觀新增極光青車色，內裝則採用雲間玫棕雙拼色設計，並具備二排零重力座椅、三排電動三折疊機構與多重安全氣囊配置。高階車型導入圖靈晶片輔助駕駛系統，提供最高 750 TOPS 算力，輔以全方位安全結構與全球極限測試驗證。
鯤鵬超級增程技術的誕生，象徵小鵬汽車在新能源技術領域再度邁出關鍵一步。隨著 X9 超級增程正式登場，品牌將以更高效率與長續航的解決方案，推動增程車從過渡技術走向成熟應用。小鵬表示，未來將以此為基礎拓展全球市場，持續在智能化與能源效率間取得平衡，為使用者帶來更自由且安心的長途出行體驗。
