
民視新聞/綜合報導
有別於一般客車,主要是民眾通勤、自己使用,商用車在社會經濟中,扮演運輸的重要角色。就有商用車品牌看好台灣市場,引進全新重型卡車。
商用車品牌宣布,旗艦重型卡車系登台,包含21.5噸到46噸的曳引車和底盤車,台灣是全球第二個海外導入的市場,不管是長途貨櫃託運,運送大量營建材料,又或是普羅大眾日常所需的食品、民生物資,都仰賴卡車運輸。這幾年,市場也出現新的趨勢,除了老舊車輛要汰換,使用者在意油耗表現,安全法規要求也有更新,因此品牌加強多項安全防護系統。


民視新聞/綜合報導
有別於一般客車,主要是民眾通勤、自己使用,商用車在社會經濟中,扮演運輸的重要角色。就有商用車品牌看好台灣市場,引進全新重型卡車。
商用車品牌宣布,旗艦重型卡車系登台,包含21.5噸到46噸的曳引車和底盤車,台灣是全球第二個海外導入的市場,不管是長途貨櫃託運,運送大量營建材料,又或是普羅大眾日常所需的食品、民生物資,都仰賴卡車運輸。這幾年,市場也出現新的趨勢,除了老舊車輛要汰換,使用者在意油耗表現,安全法規要求也有更新,因此品牌加強多項安全防護系統。










