
民視新聞/綜合報導
日本新一代的H3主力火箭,昨天(12月22日)載運「引路5號」導航衛星升空,計畫設立「日本版GPS」。沒想到發射後沒多久,就傳出第二節引擎,提早結束燃燒,任務宣告失敗。這是H3火箭繼2023年之後,第二次發射失敗,成功率不如前一代的H2A火箭,也為相關太空計畫,投下變數。
地面管制人員:「發射準備完成倒數4...3...,主引擎點火。」
媒體和大批太空迷的注視下,火箭帶著滾滾濃煙,直衝天際。日本新一代的H3主力火箭,載運「引路5號」導航衛星,從種子島宇宙中心升空。

沒想到短短25分鐘後,地面管制中心,就收到一項噩耗。原本應該燃燒4分20秒的第二節引擎,在點火後1秒就提前熄火,任務宣告失敗。
地面管制中心廣播:「現在已確認,第二節引擎提早停止燃燒。」
日本JAXA理事長山川宏:「『引路5號』衛星沒能投入預定軌道,發射任務宣告失敗,沒能回應大家的期待,我們深感抱歉。」
其實這個月(12月)7日和17日,H3火箭的發射計畫,就因為設備故障,兩度延期,直到12月22日上午終於升空,又換成引擎出問題。這已經是H3火箭,在2023年首飛之後,第二次失敗,成功率不如今年6月,才剛退役的前一代H2A火箭。

原本日本政府計畫,在明年(2026年)2月之前,發射7枚「引路」衛星,未來還打算擴增到11枚,以便建立一套「日本版GPS」,也就是日本自己獨立的衛星定位系統,如今才第5枚就卡關,相關計畫,恐怕也將因此受到影響。



















