即時中心／高睿鴻報導
行政院團隊今（13）日拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。不過，交通部也提醒，未來美規車輛進口台灣，仍須由車廠確認符合美國FMVSS標準，並檢附FMVSS符合性證明文件，經審驗程序確認後，取得交通部安全審驗合格證書；此外，也得向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件。
因應台美對等關稅貿易談判、並基於接軌國際標準原則，交通部表示，將取消自2008年「逐年遞減美規車進口數量」之限制；對接同為國際標準之美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS），回復常態貿易管理。同時，將確保美規車合規進口、保障消費者權益，解決非關稅貿易障礙，讓國內消費者購車選擇更為多元。
交通部指出，聯合國UNECE車輛安全法規、以及美國聯邦機動車輛安全標準，均屬國際標準，目的都是確保民眾用車安全；兩者僅就技術細節、測試方法與接受準則有些差異，但都訂定降低碰撞傷害、提高行人保護、以及相關零部件安全性能項目，且目標均為確保車輛安全。
鑑於美國具備汽車先進製造系統，且為全球主要汽車市場之一，具備成熟的車輛安全管理制度；並因應國際經貿情勢、以及台美對等關稅談判結果，交通部表示，將推動美規小客車進口不受限及貿易常態化。未來，將取消美國境內生產製造、並符合FMVSS之美規小客車進口來台的數量限制，使業者能根據市場需求導入。
不過，交通部強調，未來美規車輛若進口臺灣，須由車廠確認符合美國FMVSS標準，檢附FMVSS符合性證明文件經審驗程序確認，取得交通部安全審驗合格證書。此外，亦須向經濟部、環境部，申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後，才能上市銷售、登檢領照行駛道路。
另，為強化美規車安全管理，交通部將建立後市場監督管理機制，針對美規車抽樣檢測與召回，以確保車輛安全法規符合性。並且，要求車輛業者負擔召回、改正之完全責任，以保障車輛安全及保障消費者用車安全。
交通部強調，政府推動政策，是以確保國人行車安全為最高原則。未來將持續關注國際車輛安全法規發展，透過標準調和、對等互認機制，提升我國車輛管理制度與國際接軌程度。交通部期盼，進一步促進汽車市場健全發展，保障國內消費者權益，並提供國人更多元且安全之用車選擇。
