影音中心／莊薇妮報導立法院3日進行台美關稅談判結果，及其影響專案報告質詢，國民黨立委黃健豪質詢時提到，2025年台灣汽車掛牌數與產值雙雙衰退，而行政院宣布美國車進口零關稅後，黃健豪憂心，即使未來美國零件進口也零關稅，但國內整車組裝的核心零件仍需從日、歐等國進口，還是得負擔高額的關稅，國產車將喪失競爭力。對此，經濟部長龔明鑫回應，如果未來國產車組裝，轉向從美國廠進口零件，亦可享受零關稅優惠，「我們會

即時中心／高睿鴻報導行政院團隊今（13）日拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。不過，交通部也提醒，未來美規車輛進口台灣，仍須由車廠確認符合美國FMVSS標準，並檢附FMVSS符合性證明文件，經審驗程序確認後，取得交通部安全審驗合格證書；此外，也得向經濟部、環境部申請能耗、污染