社會中心／周孟漢報導
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」因此此交通部近年來不斷推動多項改革，除了改善道路設計外，也對駕駛未禮讓行人進行開罰。不過，近日就有位駕駛在被檢舉「未禮讓行人」收到一張高達6000元的罰單後，相當不滿，認為當時狀況特殊，因此提起行政訴訟，沒想到最後卻因「行人1舉動」獲裁定撤銷原處分。
爭議起源與高額罰單
根據判決書指出，1名駕駛在2024年4月，開車行經中壢火車站前的中正路與中和路口，因遭民眾錄影檢舉，行政機關認定駕駛在行經行人穿越道時，未暫停讓行人優先通過，顯已違反交通法規，駕駛也被以以「未禮讓行人」收到一張高達6000元的罰單，且還需參加道路交通安全講習。
駕駛自辯與環境限制
然而，該名駕駛對此處分表示極度不服，認為當時狀況特殊，決定向台北高等行政法院提起行政訴訟，表示事發地點正值施工期間，視線受到鐵架、告示牌及交通錐嚴重遮擋，。強調自己在接近行人穿越道前3公尺已先行減速，並仔細觀察路邊行人動向。當時他發現行人全程「低頭緊盯手機」，且雙腳站立在路邊完全沒有移動跡象，他判斷行人暫無過馬路意圖，才緩速通過，隨後行人才踏上斑馬線。
法官對檢舉影片的關鍵質疑
台北高等行政法院法官在審理後指出，民眾提供的檢舉影片「時長僅2秒鐘」，畫面極其侷限，影片顯示當小清車輛後輪壓在斑馬線上時，行人確實仍站在路旁低頭滑手機，並無任何位移；此外，畫面邊緣雖出現另一雙鞋，但因拍攝範圍過於狹窄且時間太短，推測應該是另一名行人，因此無法判斷該名行人是否有橫越馬路的意思。
判決核心與程序疏失
法官最終認定，由於事發路口因施工導致動線混亂，且缺乏行人或行車號誌，照理應有指揮人員，但檢舉影片無法證實當時交通引導狀況，行政機關亦未要求檢舉人提供更完整、時長較長的影像進行查證，認定在這樣的情況下有疏失，因此裁定撤銷罰單，全案仍可上訴。
