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台北捷運的單程票，一直以來都是使用「藍色圓形代幣」，同時也是民眾借用站內付費區廁所的臨時通行票，但從今天（18日）開始，北捷改推紙本「QR單程票」上線。原先的藍色代幣，將在7月之後，剩下臨櫃購買特殊票，才能看到。上路第一天情況如何？透過鏡頭一起看看。
民視記者林莉：「搭乘台北捷運，如果沒有使用悠遊卡，或其他手機電子支付，來到自動售票機，（買單程票）會獲得這顆藍色小代幣，但現在它要準備慢慢退場，之後會由這一張，QRcode（一次性）紙本票證來取代。」這一張台北捷運QR單程票，3月18日正式上線，不過7月之前，自動售票機台，還是會兩種併行，7月之後，配合全面開放信用卡乘車，支付方式變多，這枚藍色代幣只剩下臨櫃購買月台票、優惠票、愛心票才會出現。
北捷旅客：「他是南部上來沒有（電子票證），我有卡，紙本很容易爛掉，有點麻煩，我覺得（代幣）比較環保，紙票我是覺得對老人家，可能比較不方便，因為他們已經很習慣用這個代幣了。」實際觀察，大多旅客購買單程票，還是選擇代幣，北捷統計，單日使用量大約3萬至3.5萬枚，佔總運量2%，主要外地旅客、或是臨時忘記帶票卡的人在買，尤其以觀光區像是西門站、台北車站為主，但不少民眾認為，這一張紙，除了不環保，更重要的是，如果不見、毀損，怎麼辦？北捷站務處票務中心主任陳世宏：「QRCode本身有一定的容錯率，微幅折損的話，基本上票卡還是可以，通過閘門去驗識，沒有辦法辨識，那可能就是找我們詢問處（協助重印）。」
真的怕印出來的紙本票券弄不見，北捷給了好方法，購票當下，拍下來，其實也能使用，現在搭乘台北捷運，能使用的支付方式，越來愈多，悠遊卡、信用卡、手機電子支付，或是下載北捷APP也能買，推電子化、票證化，主要也是考量，代幣循環使用，比較環保沒錯，但清洗上，過程繁瑣。每週回收一次各車站代幣，運回後端，得先浸泡消毒水、反覆清潔、再晾曬，最後經過自動格式化重設票證代碼，再分裝送回車站使用，一來一回，使用的人力、物力都是成本，只是說，汰換代幣，改成熱感應紙，比較方便嗎？有待觀察，但外地旅客的乘車體驗，確定改變。
