民視新聞／李婉伶 綜合報導
中東戰火抬升國際油價、重創民生，美國總統川普昨天表示，將把攻打伊朗發電廠的作戰計畫延後5天，此話一出立刻讓國際油價暴跌10%以上，並規劃以後美國也將聯合管理荷姆茲海峽。不過，荷姆茲海峽依舊被封鎖，究竟每天能運輸多少桶石油，依舊是問號。
摩托車擠滿馬路，印度民眾擔心柴油供應中斷，急忙排隊加油。伊朗戰爭演變成國際能源之亂，幾乎中斷荷姆茲海峽的石油運輸，油價上漲沒有盡頭。但就在23日，美國總統川普表示，已經下令將對伊朗發電廠的軍事攻擊延後5天，立刻引發國際油價大幅暴跌超過10%。
美國總統川普：「我只是想盡可能有更多石油，既然（海上）有載滿石油的船隻在，比起讓它們停滯在那，我更想看到它們回到（市場）系統。」
中東緊張局勢暫緩，也反映在國際油價上，截至24日上午11點，布倫特原油和西德州原油皆從一度暴跌超過10%，分別微幅上升每桶99及91美元。專家則點出，油價關鍵在於每天能釋放多少石油。
牛津能源研究所專家布羅斯：「我們仍缺乏一個關鍵資訊，就是每天有多少石油能被釋放，恕我提醒各位，我們每天正面臨，有2000萬桶石油無法通過荷姆茲海峽。」
根據華盛頓郵報，中東衝突的終戰路線，可能會往美以兩國採取行動、掌握荷姆茲海峽和關鍵能源基礎建設前進。儘管川普強調荷姆茲海峽有望迅速開放，但談判期間海峽依舊是關閉狀態，全球能源供應仍是個問號。
CNN記者：「沙烏地官員表示自戰爭爆發以來，經由其紅海港口的貨運量，已經增加三分之一他們預測，下個月吉達港的貨運量將成長50%。」
波灣能源運輸受阻，紅海沿岸成了救命出口，沙烏地阿拉伯最大港口「吉達港」，航運即將迎來高峰，但專家分析，單靠紅海，也無法撐起波灣地區的航運吞吐量。能源市場何時才能恢復平靜？誰都沒有答案。
