圖、文／CTWANT
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發罕見安地斯型漢他病毒（Andes virus）群聚感染，截至目前已造成3人死亡、至少8人染疫，更驚傳有23名乘客早在疫情曝光前，就已從南大西洋英屬聖海蓮娜島（Saint Helena）提前下船，分散返回台灣、美國、澳洲、英國、荷蘭等地，引發病毒恐跨國擴散疑慮。其中甚至一度傳出有台灣旅客已返台，讓國內高度關注。不過，疾管署7日緊急查證後表示，目前並未發現船上有台灣籍乘客紀錄，「有台灣人返台」恐為誤傳，但仍已透過世界衛生組織（WHO）及郵輪公司持續確認中。
疾管署7日指出，經比對WHO資料及郵輪公司公布的乘客國籍名單，目前並未發現有台灣籍旅客搭乘「宏迪號」，因此外媒提及「台灣人返台」的內容，初步研判可能是資訊誤植或誤傳。疾管署長羅一鈞表示，已透過國際衛生條例（IHR）窗口向WHO求證，同時聯繫郵輪公司進一步確認中，目前仍等待正式回覆。
疾管署也說明，WHO截至目前共掌握8起相關病例，其中3人死亡、3例經實驗室確認感染漢他病毒，已有2例基因定序確認為安地斯病毒，其餘樣本仍在檢驗中。WHO認為，最可能情境是一名旅客先在阿根廷或南美洲南錐體地區因環境暴露感染病毒，再於潛伏期內登船，之後透過長時間密切接觸，傳染給其他乘客與接觸者。
疾管署強調，WHO目前評估此事件在郵輪上的整體風險屬「中度」，全球擴散風險則為「低度」。由於疫情目前仍侷限於單一郵輪與少數輸出個案，加上台灣並不存在安地斯病毒主要宿主「長尾稻鼠」，因此研判國內直接輸入風險有限，暫時沒有提高旅遊疫情警示必要。不過，疾管署已成立專案小組持續監測疫情，並提醒近期前往南美洲的民眾避免接觸鼠類及其排泄物，以降低感染風險。
稍早據WHO與西班牙媒體《國家報》（EL PAÍS）報導，「宏迪號」4月1日自阿根廷烏斯懷亞啟航，航程橫越南大西洋，途中停靠南極洲、南喬治亞島、夜鶯島、特里斯坦達庫尼亞群島、聖海蓮娜島與阿森松島等偏遠地區，全船共有147人，包括86名乘客與61名船員，來自23個國家。
疫情最早可追溯至4月初。首名死者是一名70歲荷蘭籍男子，他在4月6日開始出現症狀，並於4月11日病逝，時間甚至比郵輪停靠聖海蓮娜島還早近兩週。他的妻子之後帶著丈夫遺體下船，前往南非約翰尼斯堡後也因感染病逝，成為第二名死者。除此之外，目前還有一名患者仍在南非加護病房治療。WHO後續調查確認，這起疫情元兇為阿根廷曾出現過的「安地斯病毒株」，也是目前已知唯一可在人與人之間傳播的漢他病毒。
真正引爆外界恐慌的，則是提前離船的23名乘客，據仍滯留船上的一名西班牙籍乘客透露，這批人早在4月22日郵輪停靠聖海蓮娜島時便已離船，之後各自返回原居國，恢復正常生活，但當時根本不知道自己可能暴露於致死率最高可達40%的病毒風險中。
該名乘客向《國家報》表示，「有23個人已經在世界各地活動兩個多星期，直到3天前才有人聯絡他們。」他還提到，澳洲乘客回到澳洲、北美旅客散落各地，英國與荷蘭旅客也早已返家，當時船上乘客私下其實一直在擔心，「我們都在問，為什麼還沒有人通知他們？」
更令人不安的是，其中一名提前下船的旅客近日因身體不適，在瑞士就醫後被驗出安地斯病毒陽性，成為此次疫情的重要境外案例。WHO也坦言，最初正是因這名旅客主動就醫，才掌握到相關感染情況。專家指出，雖然安地斯病毒具有人傳人能力，但通常需要長時間、近距離接觸大量飛沫或體液才可能感染，例如共餐、長時間交談或貼身照護病患，一般短暫接觸風險並不高。美國內布拉斯加大學醫學中心公共衛生學院院長阿里・可汗（Ali Khan）就分析，首名死者的妻子與隨船醫師遭感染，很可能都是因長時間照護病患所致。
然而，WHO與船公司的後續應對仍引發批評。有滯留船上的旅客質疑，疫情其實4月初就已爆發，但WHO直到近日才開始聯繫早已離船的旅客，錯失黃金追蹤時間。WHO則回應，船公司曾通知下船旅客注意身體狀況，一旦出現症狀應立即通報，各國目前也已啟動跨國接觸追蹤。另一方面，「宏迪號」原本計畫停靠西非維德角（Cape Verde），卻因疫情遭拒絕入港，只能持續停泊外海。此前包括隨船醫師在內的數名患者，已被緊急後送荷蘭接受專責醫療團隊治療。目前郵輪預計前往西班牙加那利群島，但當地政府坦言，中央至今仍未提供完整處置方案，對乘客下船與後續檢疫安排仍深感憂慮。
