圖、文／上報
退役近20年的美軍傳奇戰機F-14「雄貓」（Tomcat）有望重新升空。近期，美國國會推動名為「獨行俠法案」的新提案，計畫將3架封存中的F-14D戰機移交給阿拉巴馬州的美國太空和火箭中心，其中至少1架可能恢復飛行能力，用於航空展還有紀念活動。
這款因為《捍衛戰士》系列電影而聞名全球的戰機，自2006年退役後，美國長年嚴格限制它的修復及零件流通，以防技術流入唯一的海外使用國：伊朗。如今，這項法案在參議院通過後，不僅讓F-14戰機出現重返天空的可能，也再度引發外界對伊朗F-14機隊現況的關注。
《歐亞時報》（EurAsian Times）報導，傳奇戰機F-14「雄貓」（Tomcat）在退役近20年後，可能再次重返天空，而且這次不只是由湯姆克魯斯（Tom Cruise）飾演的「獨行俠」米契爾（Pete “Maverick” Mitchell）上校在電影中駕駛它。
F-14雄貓戰機於1975年正式加入美國海軍服役，並在1986年因為電影《捍衛戰士》（Top Gun）而爆紅全球。全球巨星湯姆克魯斯駕駛F-14戰機演出特立獨行的海軍上校米契爾，讓F-14戰機「追求速度感」的形象深植人心。憑藉可變後掠翼、強大推力以及獨特外型，F-14戰機不僅成為航空史經典，也成為流行文化的象徵。
雖然美國海軍已於2006年全面退役F-14戰機，但軍事觀察人士及軍機迷始終希望能看到它再次升空。在2022年上映的《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）中，F-14戰機曾在1場空戰中，對抗被普遍認為影射俄羅斯Su-57戰機的次世代戰機，再度點燃全球軍迷的熱情。不過，電影中的飛行畫面均為數位特效，並沒有真正的F-14戰機參與拍攝。
獨行俠法案將讓F-14戰機重返天空
如今，這個全球軍迷的長年夢想可能透過名為「獨行俠法案」（Maverick Act）的法案成真。這項法案由聯邦參議員希伊（Tim Sheehy）和凱利（Mark Kelly）共同提出，據稱已於2026年4月28日在參議院無異議通過，目前正等待眾議院表決。
如果「獨行俠法案」獲得通過，美國海軍部長將被授權，把3架F-14D雄貓戰機移交給位於阿拉巴馬州亨茨維爾（Huntsville）的「美國太空和火箭中心委員會」（US Space and Rocket Center Commission），其中至少1架須具備飛行能力。這3架戰機據稱是目前存放於亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）封存庫中僅存的F-14D戰機，編號分別為164341、164602以及159437。
值得注意的是，該委員會負責管理美國太空和火箭中心博物館，館內已收藏包括F-14A雄貓戰機、F-16B戰隼（Fighting Falcon）戰機還有洛克希德A-12「牛車」（Oxcart）偵察機等傳奇軍機。
這項法案明確指出：「所有與移交、維護、營運及確認符合移交條件相關的費用，均由委員會自行負擔。」另外，法案也特別強調，移交後的戰機不得具備發射武器或任何原有的戰鬥能力。
法案同時說明，美國海軍部長無義務在移交前修復或改裝戰機。不過，法案也加入1項耐人尋味的條文：海軍部長可以提供維修及操作手冊，還有額外備用零件。法案內容寫說：「海軍部長應提供多餘的備用零件，讓其中1架F-14D戰機具備飛行能力或完成靜態展示，但所有零件皆須來自現有的海軍庫存，不得為委員會另行採購。」這也意味著，至少有1架F-14戰機未來可能真正重返天空。
另外，這項法案還允許委員會與相關非營利組織合作，協助修復及營運這些戰機，用於公開展示、航空展還有紀念活動，以保存海軍航空歷史。
經典的骷髏塗裝VF-84中隊F-14戰機。（取自F-14戰機維基百科）
伊朗現役F-14機隊恐已被完全摧毀
值得注意的是，「獨行俠法案」在參議院通過後，也讓部分人士猜測，伊朗現役的F-14機隊可能已在美國和以色列對伊朗的戰爭中幾乎完全被摧毀。伊朗戰爭於2月28日爆發，並於4月7日停火。這項猜測之所以出現，是因為美國長期嚴格保護退役F-14戰機的殘存機體，避免零件流入伊朗。
在F-14戰機於2006年9月正式退役後，美國海軍將多數戰機送往戴維斯-蒙森基地的309航太維護及再生大隊（AMARG），也就是俗稱的「飛機墳場」。然而，不同於其他可能重新啟用的退役軍機，五角大廈選擇有計畫地摧毀F-14戰機。據報，2007年至2009年間，大部分的F-14戰機都遭到拆解、粉碎，徹底失去修復的可能。
雖然部分退役F-14戰機目前仍展示在美國各地的軍事基地及博物館，但從未有任何1架被允許恢復飛行狀態。過去的多次修復申請也全遭駁回。
雖然無法獨立核實伊朗的F-14機隊是否已被徹底摧毀，但據《歐亞時報》當時的報導，以色列國防軍（IDF）在3月聲稱，他們在對伊斯法罕（Isfahan）機場的大規模空襲中，摧毀多架伊朗空軍的F-14戰機。IDF還表示，駐紮在梅赫拉巴德國際機場（Mehrabad International Airport）的16架革命衛隊（（IRGC）飛機也遭到攻擊。
先前還有報導稱，在2025年6月以色列與伊朗爆發12日戰爭之前，伊朗空軍（IRIAF）擁有24架至30架可作戰的F-14戰機。因此，專家認為，這個西亞國家可能已損失幾乎所有的雄貓戰機。
掛載6枚AIM-54鳳凰飛彈的F-14戰機。（取自F-14戰機維基百科）
雄貓戰機靈感來自美軍越戰經驗
F-14雄貓戰機是1款超音速、雙引擎、可於航空母艦運作的艦載戰機，由美國海軍的「海軍戰機實驗計畫」（VFX）研發。
這款戰機的設計靈感來自越戰期間美軍累積的空戰經驗，因此，自它誕生起便極具代表性。F-14戰機成功結合高速性能、優異機動性還有先進航電及武器系統，被視為現代戰機概念的先驅之一。
1970年代中期，在F-14戰機服役初期，美國海軍將其部署於「企業號」航空母艦（USS Enterprise，CVN-65）上，主要執行海上制空、戰術偵察以及艦隊防空攔截等任務。
伊朗是美海軍以外唯一操作F-14國家
伊朗的親美國王巴勒維（Shah Mohammad Reza Pahlavi）曾向美國採購79架F-14A戰機、先進雷達系統以及AIM-54「鳳凰」（Phoenix）空對空飛彈，讓伊朗成為美國海軍以外唯一操作F-14戰機的國家。不過，在1979年伊朗革命推翻巴勒維政權後，美國對伊朗實施制裁，防止新政權繼續使用西方武器，F-14戰機也包括在內。
在1980年代長達近8年的兩伊戰爭中，伊朗的F-14戰機曾多次與伊拉克MiG-25「狐蝠」（Foxbat）戰機、MiG-21戰機還有法製的幻象F1（Mirage F1）戰機交戰。
由於遭受制裁，伊朗只能透過灰色市場取得F-14戰機的零件，並自行替F-14戰機換裝國產的航電及武器系統。然而，因為伊朗國產的電子零件和結構強度無法完全符合美國的原廠標準，導致機隊的妥善率及飛行時數始終受限。
也正因如此，美國多年來始終選擇摧毀退役的F-14戰機，或讓它們僅作為展示品存在。
雖然F-14戰機曾參與多場國際衝突，但美國海軍最終仍於2006年將其退役，並由F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Super Hornet）接替。不過，如果這項法案最終在眾議院獲得通過，F-14雄貓戰機F-14將在沉寂20年後，再度翱翔於美國天空。
