AFP 法新社報導
2009年法航AF447班機從巴西里約飛往巴黎途中墜毀大西洋，造成228人全數罹難。法國法院將於週四針對空中巴士與法航的過失致死上訴案做出裁決，這場纏訟16年的法律戰，將決定兩大航空巨頭是否須負刑事責任。這起法國航空史上最慘重的空難發生於2009年6月1日，當時法航一架空中巴士（Airbus）A330客機在航行途中失控，隨後墜入大西洋，機上216名乘客與12名機組員全數罹難。儘管兩家公司在2023年的初審中獲判無罪，但受害者家屬對此感到憤怒並提出上訴，檢方也批評兩家公司多年來態度傲慢，始終將責任推給機師。
案件的爭議核心在於飛機上的「皮托管」（pitot tubes，空速管）。檢方指控，空中巴士低估了皮托管故障的嚴重性，且未充分告知航空公司相關風險；法航則被控未針對皮托管結冰引發的緊急狀況，提供機師足夠的應變訓練。當時因冰晶阻塞儀表，導致自動駕駛關閉並發出警報，機師在混亂中操作失當導致飛機失速墜海。
若法院最終判定有罪，兩家公司除了面臨最高22.5萬歐元（約新台幣780萬元）的罰金，更將面臨巨大的商譽損失。對罹難者家屬而言，這場審判是他們尋求正義的「最後手段」，希望能藉此追究跨國企業在公共安全上的法律責任。
